新奧迪 A4L 儀表響聲大可能由以下原因導致，并有著相應的解決辦法： 模具移位：找到響動具體位置，確認摩擦點，墊上膠皮起到緩沖作用。 儀表盤內有異物：拆開儀表盤檢查，取出異物并加固周圍零件防止松動。 廠家鋁條和螺絲工藝問題：擰一下特定位置的三個螺絲，可能解決。 塑料板摩擦：儀表盤下面連接處的塑料板可能會摩擦產生異響，用手按住塑料板測試，若不是這里的問題，可能來自方向柱。 底盤半軸問題：但并非所有底盤半軸傳來的聲音都不正常，需仔細判斷。 風噪影響：這種可能性較小，需進一步排查確認。 儀表臺電流音：可能是儀表后面的風扇響，去 4S 店拆出來檢查。 塑料卡扣扭曲：可能導致類似螺絲滾動的聲音，維修可能需要拆整個儀表臺，可根據情況決定是否維修。 對于奧迪 A4L 儀表的電流聲異響，情況可能如下： 帶虛擬駕駛室的車型，因頻率問題，有些人耳朵能聽到滴答滴答的電流聲，這是通病。國外用的主機是哈曼的，國內是愛信的。解決方法有：換整套音響，因要加功放，喇叭的線重新布置從功放出，可完美解決；很多改裝店有一種延長線，接主機，運氣好能屏蔽掉，沒完全解決可嘗試接兩根；出現問題可要求解決。 助力泵也可能產生類似電流聲的異響，助力油少、潤滑不全、存在空氣，都會有嗡嗡響。聲音小不明顯可不管，否則要檢查處理。 另外，顯示屏也可能出現異響： 原車地圖與主機不兼容產生信號干擾會有異響，可通過用 U 盤下載 B9 地圖插到車上更新，更新時一點點拔掉 U 盤使地圖更新失敗來解決，但會導致車載導航無法使用。 中控臺內部的控制單元及電器元件工作時散熱發出的聲音，如信息電子設備 J794 里的散熱風扇類似鐘表的滴答滴答聲，屬于正常無需處理。 事故后中控臺部件裝配不合適牢固，比如行駛到顛簸路面或急速轉彎時中控臺發出吱吱聲，可能是顯示屏固定螺栓松動，拆掉顯示屏緊固螺栓可解決。 中控屏與中控臺連接不夠緊有一定空隙，車輛在小顛簸路面高速震顫時產生共振發出異響。4S 店會選擇加固蓋板，自己也可以用挪車號碼牌配合 3m 海綿膠卡在中控屏后面施加支撐力來解決，還能保留挪車牌功能。 空調控制面板里的小風扇問題也可能導致蜂鳴聲，因車而異，有的車解決了這個問題就消除了蜂鳴聲。 液晶儀表盤上的導航 MMI 可能引起類似電表的異響，這是通病，聲音大且影響駕駛。 大屏幕安裝過程中有很多間隙，過顛簸路段會有咯吱咯吱響，像塑料沒安裝好，摁住大屏幕會減輕效果。 如果您的奧迪 A4L 儀表出現異響，建議先自行簡單排查，無法解決及時前往 4S 店讓專業人員進行檢查和處理。畢竟在質保期內車子出現的任何異常異響，都應讓 4S 店徹底解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）