汽車燃油系統工作原理：

1、電動汽油泵，電噴發動機的汽油泵由電機驅動，故而也稱作電動汽油泵，是電機與油泵的集成體，安置在油箱內。常見的電動汽油泵存在兩種類別，即滾柱式電動汽油泵和葉片式電動汽油泵；

2、燃油分配管，燃油分配管，也被稱為分配油管或者共軌，其作用是將汽油均勻、等壓地傳輸給各個氣缸的噴油器。由于其容積較大，因而具備儲油蓄壓、減緩油壓脈動的功效；

3、噴油器，噴油器的作用是依照電控單元的指令將一定數量的汽油適時地噴入進氣道或者進氣管內，并與其中的空氣混合形成可燃混合氣。噴油器的通電、斷電受電控單元控制。電控單元以電脈沖的形式向噴油器輸出控制電流。當電脈沖從無到有升起時，噴油器由于通電而開啟；電脈沖回落至零時，噴油器又由于斷電而關閉。電脈沖從升起到回落所持續的時長稱為脈沖寬度。倘若電控單元輸出的脈沖寬度較短，則噴油持續的時間較短，噴油量較少；若電控單元輸出的脈沖寬度較長，則噴油持續的時間較長，噴油量較多。一般噴油器針閥升程約為 0.1mm，而噴油持續時間處于 2～10ms 范圍；

4、油壓調節器 油壓調節器的作用是讓燃油供給系統的壓力與進氣管壓力之差也就是噴油壓力維持恒定。因為噴油器的噴油量除取決于噴油持續時間外，還和噴油壓力相關。在相同的噴油持續時間內，噴油壓力越大，噴油量越多，反之亦然。所以只有保持噴油壓力恒定不變，才能夠使噴油量在各類負荷下都僅僅取決于噴油持續時間或者電脈沖寬度，以達成電控單元對噴油量的精準控制；

5、油壓脈動緩沖器，當汽油泵泵油、噴油器噴射及油壓調節器的回油平面閥開閉時，都將引起