真皮座椅的打造流程極為繁雜，需歷經(jīng)八個縝密的環(huán)節(jié)。這些環(huán)節(jié)不但要求精湛的技藝，還需充足的經(jīng)驗，方可保證每一處細節(jié)都符合完美的準則。

1. 拆卸：起初，技師得穩(wěn)妥地把車上原有的座椅拆卸下來，在此過程中需格外留意氣囊所處的位置，防止對氣囊產(chǎn)生撞擊。接著，技師將座椅的絨布套卸下，讓座椅內(nèi)部的海綿展露出來。

2. 制板：隨后是“制板”，這屬于最為關鍵的一步。技師會依據(jù)原車的絨布套、座椅的形態(tài)以及座椅海綿的形狀，展開詳盡的剖析與對比，制作出大小各異的“板”。此過程極度復雜，且頗為費時，然而一旦“板”首次制作成型，同樣型號的座椅就無需再實施“制板”操作了。

3. 裁剪：裁剪真皮屬于下一步驟，技師需要依據(jù)板型對真皮予以裁剪。這需要技師擁有豐富的閱歷和卓越的技術，方能保證皮面的選取和板型的搭配均恰到好處。

4. 跑里：在完成皮面的裁剪后，技師需要在皮內(nèi)側(cè)增添一層海綿，這個過程稱作“跑片兒”。

5. 縫合：緊接著的環(huán)節(jié)是縫合，技師需要把準備就緒的皮面按照既定的位置縫合到一起。這在所有程序中屬于最考驗技術的一環(huán)，因為客戶通常會率先關注皮椅的明線是否筆直、勻稱。

6. 上包：技師把縫合好的真皮套于座椅上，借助卡釘、卡條、鋼筋、鐵絲等工具將真皮固定在座椅上，而后展開初步的整形工作。

7. 修整：上好真皮后，技師會進行進一步的優(yōu)化和修整，令座椅呈現(xiàn)出完美的狀態(tài)。

8. 安裝：最后的步驟是把已經(jīng)完工的真皮座椅安裝回車里，并展開最終的檢查，確保不存在任何瑕疵。