離合器踏板屬于離合器的操控裝置。

離合器乃連接發動機與變速器的構件，駕駛員借由操控離合器踏板，促使離合器進行接合與分離操作，以切斷或傳遞動力。

運用離合器踏板時，需以左腳掌踩踏在離合器踏板之上，憑借關節的伸展與彎曲動作來踏下或放松進行操控。當踏下離合器踏板時，動作務必迅速，并且要一次性踏至底部，令其實現徹底分離；松抬離合器踏板時，離合器便會接合，松抬的速度需依據實際情形而定。

在汽車起步并松抬離合器踏板之際，于離合器摩擦片尚未接合前的自由行程范圍內能夠稍快些，當離合器壓盤開始壓迫從動盤時，踏板應在該位置稍作停頓，再逐步緩慢松開，以使離合器平穩接合，待完全接合后，應迅速把腳挪開。腳脫離踏板后，放置于踏板的左下方。

離合器于使用進程中，應當做到分離全然徹底，接合完整無缺。在半接合半分離的狀態下使用離合器，不單會直接影響到離合器的使用期限，而且還會對發動機功率和轉矩的傳遞造成影響。

踏下、松開離合器踏板是換擋操作當中不可或缺的構成部分，不管對于有或無同步器的變速器而言，在換入低一級擋位時，都應當采用兩腳離合器的方法，也就是踩下離合器踏板操控變速器掛入空擋，并在空擋時抬起一下離合器踏板，讓離合器接合一下，加快變速器的第一軸及中間軸的轉速，然后再踏下離合器踏板將變速器掛入相應的擋位。嚴禁不踩離合器進行換擋操作。采用兩腳離合器的目的，除了保障離合器自身工作平穩之外，也有益于同步器的工作，減少沖擊負載，延長使用時長。