三元催化劑的確具有實(shí)際效用。三元催化器乃是汽車排氣系統(tǒng)當(dāng)中的關(guān)鍵構(gòu)成部分，其主要作用在于借助氧化與還原反應(yīng)，把汽車尾氣里的 CO、HC 和 NOx 等有害氣體轉(zhuǎn)化成為無(wú)害的二氧化碳、水以及氮?dú)狻Ｌ热羧呋鞒霈F(xiàn)堵塞情況，將會(huì)引發(fā)如下不良后果：

1、尾氣排放超標(biāo)的狀況：當(dāng)三元催化器處于堵塞狀態(tài)時(shí)，CO、HC 和 NOx 等有害氣體難以得到有效轉(zhuǎn)化，徑直排放至空氣中，致使尾氣排放超出標(biāo)準(zhǔn)限度。

2、油耗的增加：三元催化器的堵塞會(huì)對(duì)氧傳感器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成影響，讓發(fā)動(dòng)機(jī)接收的氧傳感器信號(hào)出現(xiàn)偏差，進(jìn)而無(wú)法精確把控噴油、進(jìn)氣以及點(diǎn)火，造成油耗上升。

3、排氣不通暢、動(dòng)力下降：在渦輪增壓車型上表現(xiàn)得尤為顯著。三元催化器堵塞以后，高壓排氣受到阻礙，對(duì)進(jìn)氣量產(chǎn)生影響，致使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，車輛動(dòng)力變?nèi)?、加速乏力?p>4、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障燈亮起、頻繁熄火：嚴(yán)重堵塞的三元催化器無(wú)法及時(shí)將廢氣排出，形成背壓倒流。當(dāng)背壓超出發(fā)動(dòng)機(jī)排出的壓力數(shù)值時(shí)，廢氣會(huì)反向沖回至燃燒室，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、喘氣甚至熄火。

5、自燃的風(fēng)險(xiǎn)：三元催化器正常的工作溫度一般在 400—800℃區(qū)間內(nèi)。一旦發(fā)生堵塞，排氣受到阻礙，高溫氣體聚集，有可能致使三元催化器、排氣管等部件的溫度持續(xù)升高。當(dāng)溫度上升到鄰近部件的著火點(diǎn)或者有易燃物體接觸到燒紅的排氣管時(shí)，極易誘發(fā)自燃。