當發動機溫度過高或者冷卻液面處于低位時，儀表板上會呈現出一個紅色的溫度表以及水波紋狀的警示標識。在此種狀況下，駕駛員應當即刻靠路邊停車（切勿熄火），并對水箱是否缺水予以檢查。因為發動機長時間處于過熱狀態，或許會致使部件受損、啟動艱難、怠速不穩，甚至誘發自燃。處理發動機水溫過高的辦法如下：

1、發動機過熱時，有可能是由于冷卻水欠缺所導致的。在此情形下，絕對不要馬上添加冷水（以免發動機變形開裂）。首先，把車輛轉移至通風、蔭涼的位置，接著打開發動機罩，等待冷卻水的水溫降低之后再進行添水。

2、漏水也有可能致使發動機過熱。防凍液壺上存在眾多細微的管子，或許是因為膠管松動或者破損所引發的漏水。在緊急情形中，可以運用膠布或者塑料袋包裹破損的管子，補充水之后繼續行進。

3、節溫器發生故障也有可能造成發動機過熱。節溫器一般安裝在發動機的上部。倘若冷卻水水溫尚未達到特定溫度，節溫器將無法向水箱供水。所以，可能由于節溫器的緣故，致使溫度達到基準溫度時依舊無法向水箱供水，或者供水量過少，從而導致發動機過熱。在這種情況下，應當立刻前往距離最近的維修廠進行處置。

4、在緊急狀況下，如果沒有冷卻液，可以用水來替代。但是，在抵達目的地并且解決問題之后，務必馬上更換冷卻液。長時間用水替代冷卻液會造成冷卻系統性能降低，增加油耗并且減弱車輛動力。