制動液的作用與更換周期如下：

制動液在剎車系統中承擔著傳動剎車動力的職能，不管是鼓式剎車還是碟盤剎車，液力剎車系統皆需依靠制動液的傳動來達成剎車制動。當需要進行剎車操作時，駕駛員踩下剎車踏板，動力經由制動液在剎車管道內傳至每個車輪的剎車分泵處，再通過剎車分泵將動能傳遞給剎車片，借由與剎車盆或盤的摩擦來實現制動目標。

常見的制動液型號有 DOT3 和 DOT4 兩種，以及 DOT5 型號。其中，DOT5 型號的制動液吸水性較強，易致使剎車系統金屬部件被腐蝕，對剎車的安全性和效果產生影響，故而不太適用。正規廠家所生產的制動液，其型號數字越大，質量層級越高，價格亦會越高。

DOT3 和 DOT4 制動液屬于由乙二醇等醇類和醚類與潤滑油、具備防腐蝕作用的防銹劑等成分合成的油類制劑。剎車總泵、分泵及管路內存在諸多橡膠類皮碗膠圈、剎車管道等橡膠配件以及活塞等鋁合金等金屬材料。倘若未按時更換制動液，這些橡膠配件和金屬材料在使用進程中磨損產生的殘渣等物質會讓制動液變得混濁，對制動效果造成不利。所以，我們務必要選擇正規廠家生產的制動液，并選取契合車輛以及車輛生產廠家建議的制動液型號予以更換和補充，以防止損壞剎車系統的零部件。為保障行車安全，于緊急狀況下能夠正常制動，正常更換制動液的周期為 2 年，需每 2 年更換一回。