怠速不穩的成因：

1、發動機積炭深重，當發動機內部的積炭數量眾多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸納，致使冷啟動的混合氣過于稀薄，進而導致啟動艱難。在此種狀況下，唯有等到積炭吸收的汽油達到飽和，方能輕松著車。著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力引入汽缸內燃燒，進而使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時而稀薄時而濃郁，致使冷啟動后怠速抖動；

2、節氣門和進氣道污垢積聚過量，節氣門及其周邊進氣道的積炭、污漬過多，空氣通道的截面積發生改變，使得控制單元難以精確把控怠速進氣量，致使混合氣過濃或者過稀，使燃燒不正常；

3、個別火花塞出現故障致使火花塞火花微弱，火花塞也會產生積碳，積碳能夠通過清洗來恢復火花塞的活性，然而有些火花塞的使用期限將近，性能也會降低。個別氣缸上的火花塞火花微弱，會對汽車性能產生影響，火花塞出現故障會讓汽車呈現“缺火”現象，但個別氣缸的火花塞有輕微故障會出現怠速不穩的癥狀；

4、燃油壓力存在故障，油壓過低時，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不佳或者噴出的燃油呈線狀，嚴重時僅噴出油滴，噴油量減少致使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增多，使混合氣過濃；

5、各類零部件出現故障，進氣歧管或各種閥出現泄漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統故障等等，也會導致發動機怠速不穩。