高爾夫 參考價：14.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(4602條)

高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）節溫器處于發動機后部，靠近變速箱之處。節溫器的運作原理在于，當冷卻溫度低于既定值時，節溫器感溫體內的精細石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下閉合發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經由水泵返回發動機，開展發動機內的小循環。以下為節溫器的故障診斷：

1. 倘若冷卻液溫度超出 110 度，停車并關閉發動機，打開發動機倉蓋，用手觸摸一下冷卻液散熱器中的上水（液）管，該管子理應非常燙手。再觸摸一下散熱器下水（液）管，也應當很燙手。假如上下兩根水管存在較大溫差，則斷定是節溫器故障；

2. 要是很長一段時間都未能抵達正常工作溫度，停車使發動機溫度下降至與氣溫相同，再啟動發動機行車，查看儀表盤溫度升到 70 度左右（不要到 80 度以上）時，停車并關閉發動機，打開發動機倉蓋，用手觸摸散熱器上、下兩根水（液）管，要是沒有溫差，則認定是節溫器故障；

3. 運用紅外測溫儀靠近節溫器：使用紅外測溫儀瞄準節溫器殼體，檢測節溫器的進水口和出水口溫度變化，能夠判別節溫器是否開啟。發動機啟動時，進水口溫度會上升，此時節溫器關閉。待到水溫表達到 70 度，檢測出水口溫度，會突然增高。此時觀察水溫表的溫度應在 80 度以上，表明節溫器開啟，工作正常。假如溫度沒有變化，表明節溫器工作不佳，需要進行更換。