離合器分泵異響的應對措施：

1、輕輕踩踏離合器踏板，當離合器分離軸承與分離杠桿相接觸時，有顯著的“沙沙”聲響，能夠判定為離合器分離軸承發出聲響。此時，可為分離軸承添加潤滑脂，倘若添加潤滑脂后依舊發出聲響，那么便是分離軸承受損；倘若分離軸承存在卡滯狀況或者軸向間隙過大，應當更換新的軸承。假如軸承內圈的磨損大于 0.3mm，整個軸承在分離套筒上空轉，就應當更換軸承以及分離套筒；

2、踩下離合器踏板，傳出“嘩嘩”的金屬摩擦聲音，拆卸下飛輪殼進行查看，倘若發現離合器分離軸承與分離杠桿接觸之處有燒蝕的痕跡或者有火花顯現，這表明離合器分離軸承不轉動或者損壞，應當更換軸承；

3、發動機處于怠速運轉狀態時，離合器傳出“嘩啦”聲，稍微踩下油門，響聲沒有變化，有可能是分離杠桿螺釘折斷所導致，應當更換受損的部件；

4、發動機在怠速運轉時，離合器有“咯嘟”的撞擊聲，當中速及以上時響聲減弱或者消失，再次踩下離合器踏板，響聲也消失，這說明離合器摩擦片鉚釘松動或者從動盤毅的鍵槽磨損。這種情形可拆下飛輪殼（或者離合器室）底蓋，在發動機熄火的情況下，變速器掛入擋位，踩下離合器踏板，用改錐撥動從動盤進行檢查鍵槽是否存在間隙。如果間隙較大，那么需要進行修復或者更換新的部件。