比亞迪方程豹車身安全性出色。首先，其越野專屬刀片電池為雙層排布磷酸鐵鋰電池，加入了 5 層防護結構，并通過車身、大梁、下護板形成環抱式雙重防護系統。

在車架方面，大車架主體采用高強度鋼材，屈服強度＞750MPA，抗拉強度 800MPA，3.2 - 2.5mm 料厚鋼材，屈服強度＞500MPA，抗拉強度 550MPA。而且經過了結構仿真、超高強度臺架測試、實車的耐久測試、高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試以及各種越野工況的測試，均滿足嚴苛的使用需求。

在防撞梁方面，前防撞梁能在高速碰撞時有效傳遞力并潰縮吸能，低速碰撞時保護關鍵零部件和降低維修成本，同時為低速碰撞行人提供腿部支撐。雖零部件級吸能值不高，但結合整車碰撞成績評估，其設計合理。而后防撞梁，對于非承載式車身的越野車影響不大，大梁可提供足夠剛度和保護。

電池布局上，方程豹 5 電池布置在車輛中間位置，需重點考量底盤刮底工況和側碰、柱碰時的保護。坦克 400 電池布置在第二排座椅及后備箱里，雖越野性能考慮到位，但存在電磁輻射強度超標的可能。

在車身用料上，方程豹 5 和坦克 400 非常相似，A 柱中層、B 柱中層、上邊梁前部均為雙層鋼材，抗拉強度都超過 1400MPa。下邊梁前后位置，坦克 400 使用了更高強度的鋼材，但方程豹 5 上縱梁前部有向內收縮的設計，是為應對 25%小偏置碰撞，確保乘員艙完整。

總之，方程豹 5 的車身安全性在多方面都有可靠的設計和保障。