衛士 參考價：68.80萬起

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首先，云輦 P 是在前后雙叉臂結構基礎上，通過液壓減震和螺旋彈簧組合實現的。相比其他懸架，它有很多優勢。

在主動懸架搭載的車型中，豹 5 雖是云輦 P 標準版，但在越野方面表現出色。其懸掛功能僅次于仰望 U8 的高階版，遠強于衛士（查成交價|參配|優惠政策）、LX600 以及猛士（查成交價|參配|優惠政策） 917 等車型。

云輦 P 具有超級智能化的特點，擁有 20 多個車身傳感器和智算中心，能迅速調節懸架的阻尼、高度、剛度等。比如高度隨速調節、一鍵調平露營模式、后備箱便捷取物模式、迎賓模式、超高脫困模式、超低過限高模式等，還能根據車主需求定制特定模式，且能通過后期 OTA 不斷升級進化。

云輦 P 還有超強兼容性，不僅擁有比空氣懸掛更強的底盤高度調節能力，還能維持底盤阻尼在適合行駛環境的狀態，解決了懸架偏頻一致性的問題。同時，它解決了懸架行程影響的車輛越野性能以及操控性無法兼顧的難題，讓豹 5 擁有優秀的公路性能和越野通過性。

在可靠性方面，云輦 P 的最大承載力為 5 噸，遠高于普通空氣懸掛的 3 噸。官方測試，在泥水中舉升 10.8 萬次無異常，等效 30 萬公里行駛里程系統功能無異常。可承受 1.5 米跌落，在高溫低溫、高原低氣壓等環境下，功能和可靠性不受影響。

總之，云輦 P 在智能化、功能性、拓展性、可靠性、環境適應能力、公路操控性、舒適性、越野性能等方面都是行業領先的，無愧為汽車底盤行業的顛覆性產品，非常適合越野。