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首先，從外觀來看，夜視探頭隱藏在奧迪標志中，位置隱蔽，不易察覺，且探頭左側還有一個小缺口，里面是清洗裝置，設計巧妙。

其次，原理上采用基于熱成像技術，探測前方不同溫度及物體后，通過屏幕顯示相應顏色來提示。

在實際使用中，表現出色。儀表中有明確的夜視標志，啟用時會有相應提示。夜間測試中，能正確識別并高亮標記行人，最小距離 8 米，最大距離約 200 米。從 100km/h 剎車到完全停住，距離在 40 米以內，說明夜視攝像頭工作范圍足夠。實際駕駛時，能提前高亮標出行人，甚至在肉眼難見時也能發出警告，伴隨鑼音，抬頭顯示也能正常顯示車速等。白天使用時，雖無法判斷光源深淺和前車剎車，但能正確高亮標識被車體擋住的行人及騎車人。

在 MMI 中可對夜視輔助系統進行調試，如在主屏幕上選擇汽車-駕駛員輔助系統-齒輪-夜視輔助系統，輔助選項中有系統介紹，可高亮標記行人和大型動物，還能識別騎車人，提供 4 個對比度等級調整，個性化配置中可開啟/關閉。

此外，還有一些小知識。白天光線充足時，儀表不顯示夜視功能。室外溫度低于 26 度且光線不足時，夜視自動啟用并在儀表顯示。為使系統在黑暗中自動啟用，車燈功能需選 AUTO 或近光燈，車輛進入光線好的環境，大燈自動關閉，夜視系統隨之退出。人型體態處于坐著或躺著時，無法高亮識別。 近光燈開啟，夜視輔助系統才能正常工作。