汽車輪輞主要由鋁合金和鋼制成。輪轂?zāi)耸擒囕喼行挠靡园惭b車軸的部位，亦稱“輪圈”或者“鋼圈”。輪轂極易沾染污物，若長(zhǎng)時(shí)間未予以清潔，或許會(huì)致使腐蝕變形，進(jìn)而形成安全隱患。鋼輪轂與合金輪轂的差異如下：

1. 鋼質(zhì)輪轂的長(zhǎng)處在于制造工藝簡(jiǎn)易（通常采用鑄造工藝，例如鋁合金輪轂一般運(yùn)用低壓鑄造工藝進(jìn)行生產(chǎn)），成本相對(duì)偏低，而且具備極強(qiáng)的抗金屬疲勞能力；

2. 鋼質(zhì)輪轂的弊端是重量偏大（相同的輪轂，鋼材質(zhì)要比鋁合金材質(zhì)重許多），慣性阻力大，散熱性能不佳，并且容易生銹；

3. 合金材質(zhì)輪轂的優(yōu)勢(shì)在于較輕的份量，慣性阻力小，制作精度頗高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形微小，慣性阻力小，有益于提升汽車的直線行駛性能，降低輪胎滾動(dòng)阻力，從而降低油耗；

4. 合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能約為鋼的三倍，散熱良好，對(duì)于車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減均能夠發(fā)揮一定的作用。

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