發動機積碳的清洗周期通常為 2 萬公里。運用專業器具和手段，在不拆解發動機的前提下，對進氣道、氣門以及油路進行清理。

積碳的形成是由于氣缸內未燃燒的汽油揮發后，殘存的膠質和蠟質會沉淀在氣缸壁和氣門處，經多次受熱后變硬而產生積碳。如果發動機積碳程度較輕，可以添加專用清潔劑進行清洗，無需拆解發動機。若積碳較為嚴重，則需拆卸氣缸蓋以清潔氣門和氣缸壁。

為了保養和減少積碳，可以采用以下方式：

1. 使用純凈汽油，減少膠質和石蠟的含量。

2. 養成良好的駕駛習慣，例如避免長時間低速行駛和低速換擋，以降低汽油燃燒不充分產生的積碳。

3. 定時進行常規保養，清理進氣系統、氣道、氣門、油路等易產生積碳的部位。

雖然不能完全避免積碳的形成，但了解積碳形成的緣由，并注重使用和保養，可以延緩積碳的形成速度。當積碳累積到一定水平時，發動機可能會出現加速不平穩、尾氣超標、油耗增大等問題。

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