該引擎分為 580 馬力版和 540 馬力版，馬力直接反映發動機的功率。功率，作為發動機的關鍵性能指標，決定了其性能優劣和油耗高低。而發動機的功率與轉速和扭矩緊密相連，轉速越快，扭矩越大，發動機的功率就越強勁。

高速引擎單位時間內的工作頻次更高，而高扭矩引擎每次工作時能輸出的扭矩更大。為提高發動機功率，眾多汽車廠商采用了渦輪增壓技術。該技術可以在不增大發動機排量的情況下，增加發動機的進氣量。

汽車發動機的燃料是燃料與空氣的混合物。進氣量增大，燃料噴射量也會相應增加，使發動機氣缸內的燃料更加充足。氣缸內燃料多，每次燃燒就能夠釋放出更多能量。

渦輪增壓發動機配置了渦輪增壓器，它由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分組成。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，一端與發動機的進氣歧管相連，另一端與發動機的排氣歧管相接。當發動機達到一定速度時，壓縮渦輪就會開始旋轉。

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