別克GL8 參考價(jià)：23.29萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(158條)

又到了一月一度的MPV銷(xiāo)量排行榜時(shí)刻！

據(jù)乘聯(lián)會(huì)披露，7月份國(guó)內(nèi)MPV銷(xiāo)量為9.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.3%，環(huán)比增速達(dá)到了5.1%。今年1-7月國(guó)內(nèi)MPV累計(jì)銷(xiāo)量更是大幅上漲20.1%，高于整體乘用車(chē)市場(chǎng)平均水平。

這可不是小數(shù)目哦，畢竟近年來(lái)整個(gè)車(chē)市都呈現(xiàn)下行趨勢(shì)。

話不多說(shuō)，我們來(lái)看看最新的MPV銷(xiāo)量排行榜，究竟誰(shuí)能獨(dú)占鰲頭？

數(shù)據(jù)顯示，7月份有五款MPV銷(xiāo)量突破5千輛，其中兩款更是超過(guò)1萬(wàn)輛大關(guān)。

首先，我們來(lái)看看MPV界的老將別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雖然今年銷(xiāo)量波動(dòng)較大，但畢竟經(jīng)歷了多年的市場(chǎng)洗禮，其影響力依舊不容忽視。

上個(gè)月別克GL8銷(xiāo)量大增3966輛，以10709輛的成績(jī)奪得銷(xiāo)量冠軍，再次躋身1萬(wàn)輛俱樂(lè)部。要知道，別克GL8并非通過(guò)降價(jià)來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)，而是憑借多年來(lái)積攢的口碑和豐富的車(chē)型布局，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，這也是它長(zhǎng)盛不衰的原因。

緊隨其后的是一直備受關(guān)注的騰勢(shì)D9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM-i，7月銷(xiāo)量也相當(dāng)亮眼，達(dá)到了10231輛，與第一名別克GL8之間的差距逐漸縮小。

需要注意的是，如果將騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）D9的混動(dòng)和純電車(chē)型銷(xiāo)量相加，零售量將高達(dá)11146輛，這個(gè)數(shù)字可讓騰勢(shì)D9登上榜單首位。騰勢(shì)D9作為自主品牌在高端MPV領(lǐng)域最炙手可熱的車(chē)型，其銷(xiāo)量的攀升與新能源市場(chǎng)需求的爆發(fā)有著密切關(guān)系。

接下來(lái)是傳祺M8和傳祺M6，兩款長(zhǎng)期占據(jù)榜單的MPV。它們的7月銷(xiāo)量分別為7462輛和4763輛，分別排在榜單的第三和第五位，實(shí)現(xiàn)同比增幅分別達(dá)到16.72%和46.33%，漲幅非常可觀。

當(dāng)然，傳祺M8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和別克GL8以及騰勢(shì)D9DM-i成為當(dāng)月榜單前三并非偶然。

傳祺M8在商務(wù)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，畢竟17.98萬(wàn)元起的價(jià)格比同級(jí)合資競(jìng)品更劃算，性價(jià)比更高。而傳祺M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則更受家庭用戶歡迎，11.98萬(wàn)元的起售價(jià)就能買(mǎi)到一個(gè)軸距2810毫米的7座MPV，對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)非常吸引人。

成功躋身前四的賽那，與傳祺M8的銷(xiāo)量差距也越來(lái)越小，7月銷(xiāo)量為7094輛，再次拉近了與傳祺M8的銷(xiāo)量差距，

除此之外，一汽豐田旗下的格瑞維亞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）近幾個(gè)月銷(xiāo)量穩(wěn)定，在7月以4179輛的銷(xiāo)售成績(jī)獲得第六名。顯然，日系MPV在燃油車(chē)市場(chǎng)依然具有強(qiáng)大的號(hào)召力，

而上汽通用五菱的緊湊型MPV五菱佳辰以6.88萬(wàn)元的起售價(jià)吸引了不少消費(fèi)者，雖然銷(xiāo)量維持在3000輛以上、5000輛以下的水平，但仍然排名第七，堪稱(chēng)10萬(wàn)以內(nèi)家用MPV銷(xiāo)量最佳的車(chē)型。

第八名是廣汽本田的奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這款油電混合MPV上個(gè)月銷(xiāo)量下滑明顯，僅售出3305輛，比6月份減少了1058輛。傳祺旗下的新面孔傳祺E9以2461輛的銷(xiāo)量表現(xiàn)不俗，名列第九。

上汽通用別克的世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以2102輛的銷(xiāo)量成功躋身前十。可見(jiàn)，中高端MPV市場(chǎng)隨著家庭用戶需求的增加，后續(xù)增長(zhǎng)空間巨大，這也是低端MPV如五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等長(zhǎng)期未上榜的重要原因。

值得一提的是，極氪009在7月份售出了1502輛，對(duì)于注重品質(zhì)和用車(chē)成本的用戶來(lái)說(shuō)，新能源MPV將越來(lái)越備受青睞。

全民輿車(chē)：MPV市場(chǎng)將傾向于新能源化

從這份7月份的MPV銷(xiāo)量榜單可以看出，相比轎車(chē)和SUV市場(chǎng)，MPV市場(chǎng)的變化并不劇烈。

同時(shí)，新能源車(chē)型上榜的數(shù)量也不多，仍然以燃油車(chē)為主。當(dāng)然，MPV市場(chǎng)變化多端，未來(lái)新能源MPV上榜車(chē)型肯定會(huì)越來(lái)越多，全新的駕乘體驗(yàn)為消費(fèi)者帶來(lái)截然不同的享受，也會(huì)占據(jù)燃油MPV的銷(xiāo)量和份額，特別是在高端MPV市場(chǎng)，這種趨勢(shì)更為明顯。

最后，對(duì)于這份新榜單，各位有什么想法？歡迎在下方評(píng)論留言。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《七座車(chē)mpv銷(xiāo)量排行榜前十名,七座車(chē)mpv銷(xiāo)量排行榜》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。