奧迪A3 參考價：16.59萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(984條)

對于每個人的用車場景不同，需求不同，格局不同，選擇自然不同。如果讓你82.88萬買一臺兩廂性能跑車，你愿意嗎？我相信大多數(shù)人會嘲笑你“傻”，但是不可否認奧迪RS4Avant確實值得這個價位，可以說這款車是買菜車里面的天花板，不論是外觀的套件，還是動力性能都是數(shù)一數(shù)二的，人生短短，年輕時該瘋狂就瘋狂，所以我認為還是值得的。

此外，奧迪RS4絕對是屬于能者多勞的類型，因為它是旅行車嗎？相比寶馬的M3或者奔馳的、AMGC63來說，它的舒適性還有它的實用性也是更高的。在性價比方面奧迪RS4要比RS6稍微親民一點。當然，外觀也是這款車的賣點，蜂窩的中網(wǎng)加入RS標志后非常有魄力，至于燈組不用說，奧迪大燈沒有任何品牌可以媲美的，更何況這一個大燈的售價就高達10萬，注定這臺不是平明百姓能夠開得起的。

側(cè)面的設(shè)計屬于中規(guī)中矩，線條勾勒較為流暢，匹配的土豪金輪轂也是非常漂亮的，20寸的輪轂配上運動輪胎，抓地力更強。在細節(jié)上很多地方都采用專屬的RS標識以及Avant銘文，這些都是身份的象征。當然，這臺車的空間不大，只有2826毫米的軸距，然而能買這車的人的家里都有好幾輛車，所以空間其實可以忽略的。排氣為雙邊雙出設(shè)計，改裝潛力很高，所以選擇這車，基本是玩家的級別，隨便改裝都大幾萬，這也是注定奧迪RS4Avant不是隨便人能玩得起。

內(nèi)飾上不用談設(shè)計感，主要是突出用料方面，因為這臺車其實采用大量的這種碳纖維裝飾，納帕真皮的材質(zhì)，車門板上包括中控臺上都有，還是采用鹿皮的方向盤，手感不是50萬級別能比的。而方向盤的調(diào)校特別厚重微有一點點單薄，如果在賽道上駕駛的話，如果你經(jīng)常是出手汗那種情況下，這種皮質(zhì)會提高你的操控和精準度。值得一提，是胎壓監(jiān)測為實時監(jiān)測，在20公里每小時以上的時候，四個輪子胎壓都會實時進行監(jiān)控，所以安全性很高。

在配置方面，搭載的智能系統(tǒng)很全面，在舒適性配置方面，RS專用的座椅包裹性很強，座椅的材質(zhì)并不會很硬，支撐也好，而乘坐感上，時間長了以后，舒適性也好還是有保證的，這臺車除了座椅加熱，還配備了座椅按摩，舒適性方面是無可挑剔的。

奧迪RS4Avant搭載了一臺2.9T的雙渦輪增壓V6發(fā)動機，馬力達到了450匹，扭距也達到600牛米，如果你是第一次駕駛這臺車，可能會心里有點緊張，因為這種高性能車，它調(diào)教都是比較激進的，如果你切換到舒適模式的話，它和奧迪的很多這個運動車型就很像，但是失去這款意義了。

在變速器方面，日常開的話也是非常平順的，而且在70或者80的這種時速下，它的變速箱已經(jīng)可以升到8檔了。大多數(shù)情況它的轉(zhuǎn)速都不會超過2000轉(zhuǎn)，一般的話就是1000轉(zhuǎn)左右，所以你想省油的開也是完全沒問題的，這臺車的RS模式和舒適模式是分得開，RS模式下輕觸油門，它的動力的響應(yīng)就會非常的快，它的扭距直接就能達到80%或者70%，如果真的暴躁開車，可想而知，性能會顛覆你的想象的。對此，大家如何點評這款車呢？如果給你80萬，你會選擇這款買菜車嗎？歡迎轉(zhuǎn)發(fā)討論。

以上就是太平洋汽車對于《奧迪的大燈10萬是哪款車型,奧迪的大燈10萬是哪款車》的回答，希望能對您有所幫助。