秦PLUS 參考價：7.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(4013條)

比亞迪秦PLUSDm-i是一款緊湊型轎車，指導價11.38-16.58萬元，連續多月銷量過萬，成為市場熱銷車。那么，它的性價比如何？購買時需要注意什么？我們一起看看。

比亞迪秦PLUSDm-i、緊湊型轎車、性價比

外觀方面，秦PLUS（查成交價|參配|優惠政策）Dm-i以簡單大氣的風格為主。

外觀、簡約、大氣

前臉部分，大面積六邊形進氣格柵設計讓人印象深刻，前大燈線條凌厲，中間的鍍鉻飾條營造出一定高級感。

前臉、六邊形進氣格柵、高級感

車身側面，它的車身尺寸為4765*1837*1495mm，軸距2718mm，作為一輛緊湊型新能源轎車，車身對比同級的AIONS會小一圈，看起來比較緊湊一些了。

車身尺寸、緊湊型新能源轎車、軸距

秦PLUSDm-i車身側面線條流暢，讓不少用戶滿意的是它并沒有跟風市場采用隱藏式門把手的設計。

車身線條、隱藏式門把手

車身尾部，整體造型結構層次感不錯，貫穿式尾燈點亮后，具有不錯辨識度。

車身尾部、貫穿式尾燈、辨識度

內飾方面，秦PLUSDm-i的內飾在顏色搭配上看起來比較有層次感，比較顯眼的是10.1英寸的中控屏幕，該屏幕支持90°旋轉，搭載Dilink智能互聯系統，支持GPS導航、車聯網、OTA升級等功能。

內飾、顏色搭配、中控屏幕

秦PLUSDm-i搭載比亞迪超級混動系統，有電動機總功率132kW，總扭矩316N?m版本車型，在該套動力系統下零百加速為7.9秒。這種版本車型的純電續航為55KM。

超級混動系統、電動機總功率、純電續航

作為一款插電混合動力的新能源轎車，它的動力參數中規中矩，優點是虧電狀態下的油耗表現具有較好的節能性，在實際測試中虧電油耗為4.83L/km左右。

插電混合動力、油耗、節能性

純電續航方面，它的一個缺點是入門級車型，例如秦PLUSDm-i2021款Dm-i55KM尊貴型的純電續航只有55KM，在實際上用車中純電模式覆蓋的里程實在是比較短了。

純電續航、入門級車型、用車里程

在乘坐體驗中，本人身高180cm，體重70kg，坐進前排空間感覺尚可，不會太寬松也不會緊湊，勉強還是夠用了。

乘坐體驗、前排空間、舒適度

后排方面，本人實測腿部有一圈多的空間距離，后排中間位置座椅上也有頭枕設計，中間位置乘坐人員的舒適體驗有照顧作用。座椅坐墊的寬度比較寬，后排乘坐整體上舒適度不錯。

后排空間、座椅設計、舒適體驗

載物能力方面，秦PLUSDm-i的行李箱容積為500L，在同級車中表現不錯，比同級的AIONS、卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）等車更大一些，比日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策）略小一些。

載物能力、行李箱容積、同級車

用車成本方面，以2021款Dm-i55KM尊貴型為例，參考數據，以平均每年行駛2萬公里預估，10年用車平均每年基礎用車成本為7905元，主要包含電費、保養、保險。

用車成本、行駛公里數、基礎用車成本

在上述預估數據中，車主要注意的它的平均每年保養成本為2475元左右，這個費用偏高了。

保養成本、平均每年保養、費用偏高

因此，個人認為如果在用車的經濟性考慮，選擇純電為120KM的車型版本會比55KM版本更實用一些，通過更長的純電續航，覆蓋更多的用車場景，可以減少燃油成本的增加。

經濟性、純電續航、用車場景

總體上看，秦PLUSDm-i外觀顏值在線，內飾、空間、乘坐舒適度、載物能力等方面表現不錯，是一款性價比較好的轎車。

秦PLUSDm-i、外觀、內飾、空間、性價比

主要的缺點是保養成本較高，入門版本55KM的純電續航里程較短。

保養成本、入門版本、純電續航

預算12萬左右，你會選擇秦PLUSDm-i嗎？

預算、車型選擇

以上就是太平洋汽車對于《比亞迪秦油電混動缺點有哪些,比亞迪秦油電混動缺點分析》的回答，希望能對您有所幫助。