從理論上講，mt 變速箱的使用壽命更長，因為它沒有復雜的控制機構，因此不太容易發生故障。不過，大多數 at 變速箱的壽命也較長。at 變速箱又稱液力變矩器變速箱，它通過液力變矩器與發動機相連。

at 變速箱內部有許多行星齒輪，變速箱正是依靠這些行星齒輪來實現變速和變矩。

汽車中常見的自動變速箱還有兩種，分別是雙離合變速箱和 cvt 變速箱。

雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上研發的，其結構與手動變速箱相似。

雙離合變速箱比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

其中一套離合器用于控制奇數擋，另一套則用于控制偶數擋。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率也較高。

cvt 變速箱是一種結構相對簡單的自動變速箱，它僅有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt 變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，從而實現變速和變矩。

一般來說，mt 變速箱的壽命比 at 變速箱更長，這是因為 mt 變速箱是純機械結構，沒有復雜的控制機構。而 at 變速箱屬于自動變速箱，其內部的換擋控制機構較為復雜，長時間使用可能會出現損壞。

mt 變速箱即手動變速箱，at 變速箱是常見的自動變速箱之一，它也被稱為液力變矩器變速箱，原因是它通過液力變矩器與發動機連接。

at 變速箱內部有大量行星齒輪和換擋控制機構。

并且 at 變速箱配有 tcu，tcu 是控制自動變速箱的電腦。

tcu 的功能與發動機 ecu 相同，它可以通過各種傳感器收集數據，經過處理后通過執行機構控制自動變速箱換擋。

tcu 也比較容易損壞，而且一旦損壞，無法修復，只能更換。全新原廠 tcu 的價格較高。

at 變速箱的維修和保養成本比普通手動變速箱高很多。如果不注意保養，at 變速箱可能會損壞。因此，自動擋車主平時一定要按時保養自己的汽車自動變速箱，以延長其使用壽命。

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