戰(zhàn)旗 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(37條)

此番輪到春風降價！較老款直降 1.8 萬，250 系列重回兩萬內(nèi)

我是騎士分享。

春風拂戰(zhàn)旗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），國產(chǎn)摩托孰能敵？近來價格戰(zhàn)如火如荼，眾友直呼“傷不起”，而最悲催的當屬二手車商和降價前購車的小伙伴，畢竟損失的都是真金白銀啊！

在此大勢下，主攻玩樂市場的春風摩托也按捺不住，終于官宣降價，其中部分車型新舊版本降幅高達 1.8 萬，這意味著平白多出一輛 250CL-X，驚不驚喜，意不意外，還要啥自行車？

話不多說，直接看參與降價的車型及價格變動。

1.22 款 250SR 原價 19980~22980 元，降幅 2000~3000 元

此次參與降價的是 22 款，并非五月初上市的 23 款。其中三個版本均有降幅，標準版和 MY22 下調(diào) 2000 元，廠隊限量版下調(diào) 3000 元。這使得該系列的最終售價都回歸到了兩萬內(nèi)。

250SR 可謂是春風在該排量級別的旗艦車型，也是內(nèi)地市場仿賽車型中熱度和市場保有量較高的一款玩樂車型。

關于它無需過多介紹，其活躍度足以讓新老用戶有更多了解。簡言之，這一系列顏值出眾，性能可觀，配置豐富，價格下調(diào)后競爭力肯定會提升，但目前同級車型中可選擇的也不少。

2.450SR 雙搖臂版原價 32580 元，降幅 1000 元

450SR 是春風去年推出的一款車型，本次參與降價的是雙搖臂版，降幅不大，為 1000 元。該車在同級中實力不俗，但隨著國產(chǎn)小鋼炮 450RR 的面世，其生存環(huán)境并不樂觀，畢竟這類車型重在性能和價格的比拼。

就發(fā)動機組成形式和數(shù)據(jù)表現(xiàn)而言，凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 450RR 更具優(yōu)勢，別的不說，同等排量下最大馬力可達 70.7 匹，極具吸引力。當然 450SR 也有自身亮點，就看個人如何取舍了。

3.800MTN39 版原價 6.98 萬，降幅 1.8 萬

此車當屬近期國產(chǎn)摩托車中降幅最大的，其價格變化堪比進口車。不過它的價格調(diào)整是有條件的，比如此版本就沒有原車三箱。但仔細對比后會發(fā)現(xiàn)，其實力度并沒有想象中那么大，但依然頗具誘惑力。

因為該車其他配置并無太大變動，如鈦尺、雙向快排、電子油門、自動巡航、西互剎車、自動大燈、電熱座椅、彎道 ABS、胎壓監(jiān)測等一應俱全，所以還是能體現(xiàn)出性價比的。

以上是關于春風現(xiàn)階段促銷降價車型的信息分享，可見該品牌的拳頭產(chǎn)品都進行了價格調(diào)整，那么 450NK 和 800NK 何時再推一波福利呢？

以上就是太平洋汽車對于《春風報價官網(wǎng),春風價錢》的回答，希望能對您有所幫助。