車子沖缸了不可以繼續開了，車子沖缸會導致溫度大幅度上升水箱明顯缺水，應當馬上停車送修理廠查看檢修，再次開會導致發動機拉缸卡住，明顯時會導致發動機損壞報廢。沖缸是車子一種多見的故障，沖缸墊可導致很多相同類型的異響，由于氣缸墊不一樣程度上被沖走，從而導致的異響響聲也不一樣。車子沖缸主要因為明顯的缺少潤滑油，導致潤滑不良，導致缸筒與活塞之間以及連桿之間導致的劇烈摩擦溫度上升，溫度上升但是散熱不良起不到冷卻功能，導致潤滑間隙變小，致使出現活塞、缸筒和連桿三者之間抱死，由于強勁的慣性力還在繼續使其運轉就容易拉缸卡住，使缸體遭受明顯的沖擊性損壞。

怎么判斷車是不是輕微拉缸

1、正常情況下車子動力明顯下降（俗稱車沒勁）。

2、溫度出現異常（車子發動一會兒溫度顯示高溫甚至開鍋）。

3、下排汽增大，后排氣有藍煙現象。

4、發動機運行時有出現異常響音（響聲很澀很悶，怠速不穩，需大油量支撐怠速運轉）。

5、車子怠速運行過長或行駛起來很短時間就會出現缺缸斷火的現象。牢記：拉缸或疑似拉缸的車子要馬上發動機熄火求職專業技術人員。拉缸是缺水，或機油，高溫，導致潤滑不太好。導致的，有異響，乏力，有廢氣，也就是下排氣，很費油乏力開后發動機熄火難啟動。

導致拉缸的五種原因

1、發動機活塞與氣缸內表面的滑動接觸面過小，導致高溫；

2、空氣過濾器的過濾功能不太好，外界的灰塵和殘渣導致拉缸；

3、發動機活塞的所選材質低劣，易斷環；

4、發動機活塞的潤滑油粘度過大，低溫啟動時潤滑不良；

5、超載負荷過大，冷卻循環不充足。拉缸是發動機的常見問題其一，是氣缸內壁被拉出很深的溝紋，活塞、發動機活塞與氣缸壁摩擦時失去密閉性，因此導致氣缸壓縮工作壓力減低，動力性失去。