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HR16DE發動機是國產發動機。

該發動機采用多氣門無級變速CVTC技術和航空空輕量化鋁合金制造技術，使得發動機輕便耐用，散熱性能突出，相較于同級別發動機減輕了近30%的重量。

在HR16DE發動機上，運用了一些賽車發動機設計制造技術，其動力輸出高達80KW。然而，這款發動機僅在新Sylphy車型上裝配，受到新Sylphy車身和輸出驅動匹配調整的限制，因此動力表現一般。

HR16DE發動機是日產為提高2004年及以后的競爭力，作為QG發動機的繼承者而開發的新型高性能直列四缸發動機。新開發的全鋁合金發動機實現了駕駛性能、經濟性能和環保性能的和諧統一發展。通過部件技術創新，可以減少摩擦，提高熱效率，提高動力輸出。

經過優化設計，HR16DE發動機所占空間和整體重量處于1600cc排量的頂級水平；中低速扭矩、油耗、減震降噪均處于同級別頂尖水平。