汽車改氣動懸掛車輪的轉向操作主要依賴于轉向系統的工作原理。以下是具體的轉向過程：

1、當方向盤右轉時，車輪會向右偏轉。相反，當方向盤左轉時，車輪會向左偏轉。這是因為方向盤與轉向柱相連，轉向柱的末端連接到轉向機。轉向機內部采用齒輪齒條結構，將方向盤的轉動轉化為直線運動，從而推動或拉動車輪旋轉一定的角度。

2、汽車的轉向是通過一套減速機構來實現的。這套機構將方向盤的轉動變為推動車輪轉向的運動。因此，方向盤的轉動和車輪的轉動之間并不是線性關系。

3、目前，主要的轉向機構形式包括齒輪齒條式、循環球式、渦輪蝸桿式等。這些傳動比都是可以調整的，因此轉一圈所對應的角度也可以變化，并不會有定值。