電子節氣門的作用及影響如下：

1、電子節氣門控制系統的最大優點是可以實現發動機全范圍的最佳扭矩的輸出；

2、精確控制節氣門開度。首先由ECU對各種工況信息和傳感器信號做出判斷并處理，接著計算出最佳的節氣門開度，再由驅動電機控制節氣門達到相應的油門開啟角度；

3、改善了發動機的排放性能。ETC系統在各種情況下對空燃比進行精確控制，使燃燒更加充分，同時也降低了廢氣的產生；在怠速狀態下，節氣門保持在一個極小開啟角度來穩定燃燒，提高了燃油經濟性，排放也得到進一步控制；

4、影響就是汽車在起步時會產生油門遲滯。汽車起步時需要提供濃混合氣，而ECU會根據當前的車速、節氣門開度等進行分析，從燃油經濟性和排放合理的角度考慮，會限制節氣門的打開幅度，同時限制噴油系統進行濃混合氣供油，其實就是ECU通過限制發動機瞬時輸出功率，這就限制了汽車起步時要求較濃混合氣的工況實現。目前，大部分廠家通過電子油門加速器來緩解油門遲滯，但這種裝置并不能提高發動機性能，改變動力輸出及扭矩等，僅是一個信號的放大器，并且油耗也會隨著加速器的加速而增加。