對于這個價格，題主應該指的是suv車型。在這個價位上，自主品牌轎車的選擇較少，消費者的選擇空間也不多。這個價位也是自主品牌和合資品牌的分水嶺。自主品牌一直將15萬元定為天花板，即使如今自主品牌強勢崛起，超過15萬元價格能取得不錯成績的車型也是寥寥無幾。

合資車型在如今suv大行其道的今天，也將價格壓至15萬至20萬的區間之內，這個價格區間也是他們競爭最激烈的市場。那么對于題主提出的是選擇高配自主品牌還是低配合資車型，我們需要考慮以下幾個因素。

首先，需要考慮自己的購車需求。如果僅僅是家用的話，我建議選擇自主品牌的頂配車型。因為這個價位是自主品牌suv的核心區域，無論是外觀設計還是配置，都優于合資品牌車型，尤其是性價比更高。對于普通家庭來說，豐富的配置能增加駕駛樂趣，而且自主品牌suv的選擇更多。

其次，從技術和品牌角度來看。不得不承認，盡管自主品牌正在強勢崛起，但汽車畢竟是一個時間和技術積累的產物。相比眾多合資大品牌，自主品牌在技術上還有待提升，尤其是在三大件上，一直是自主品牌需要重點加強的領域。此外，自主品牌的品牌力相對較弱，與合資品牌相比差距很大，這也是我們常說的合資車型更有面子的原因。

總結來說，在這個價位上選擇車型，不論是自主品牌還是合資品牌，都有多種車型可供選擇。對于如何選擇，我們還是要根據個人實際情況來決定。