漢蘭達 參考價：24.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1225條)

近日，有報道稱廣汽豐田正在進行裁員，原因是其在國內市場價格的下降和銷量的下滑。數據顯示，今年6月廣汽豐田銷量為87200輛，同比下滑了13.5%。此外，今年上半年廣汽豐田累計銷量為45.28萬輛，只有去年同期的90%。

曾經的燃油車時代，廣汽豐田憑借著豐田的品牌影響力和成功的市場營銷策略，賺得盆滿缽滿。然而，時代變了，消費者也變得越來越聰明。廣汽豐田曾想通過MPV車型賽那走漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）和凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）的老路，但沒想到賽那上市后銷量慘淡。在價格回歸正常后，賽那才有了一定的銷量。眼見賽那銷量開始穩步增長，廣汽豐田滿懷希望地想讓賽那和別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）在國內中高端MPV市場一決高下。然而，半路殺出了騰勢D9（查成交價|參配|優惠政策），憑借著在新能源領域的優勢，騰勢（查成交價|參配|優惠政策）D9上市后銷量一路飆升，最終將別克GL8和賽那都按在地上摩擦。

最新銷量數據顯示，今年6月國內MPV市場，騰勢D9以10013輛的銷量成績，取代了別克GL8，成為銷量冠軍。而別克GL8和豐田賽那，6月的銷量分別是6743輛和5850輛。以目前情況來看，賽那沖擊MPV銷量冠軍寶座難度還是很大的。

除了MPV，在轎車和SUV市場，廣汽豐田市場表現其實也不樂觀。為了提升銷量，廣汽豐田“兩大金剛”漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達和凱美瑞不得不降低價格，并提供一定幅度的優惠。凱美瑞表現不錯，已連續兩個月成為國內銷量最好的中型轎車。但在競爭激烈的SUV市場，漢蘭達的表現卻差強人意，甚至不如奔馳GLC（查成交價|參配|優惠政策）、寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）等同級別的豪華SUV銷量高。

受新能源車市場沖擊，廣汽豐田想要在今年再次實現銷量百萬，面臨的壓力更大。面對利潤和銷量的雙雙下降以及銷量上的壓力，廣汽豐田可能在不得已的情況下才選擇了裁員。