發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部保護(hù)劑有用。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部保護(hù)劑真的很有用，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的保護(hù)劑可以在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的金屬結(jié)構(gòu)表面形成一層長期的保護(hù)膜，這可以減少汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，從而更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部保護(hù)劑的功能

發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部保護(hù)劑具有多種功能，不僅可以抵抗磨損，還可以潤滑和降低噪音，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力，節(jié)省燃油。甚至一些發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部保護(hù)劑也可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)油著火并清除積碳。

發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部保護(hù)劑的使用方法

直接將發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部保護(hù)劑加入到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中，添加前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)使車輛溫度達(dá)到正常，車輛每運(yùn)5000-15000公里使用一次。

發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部保護(hù)劑的工作原理

在發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫高壓環(huán)境中，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬表面上形成具有極高抗壓強(qiáng)度和良好耐磨性的極薄鉬合金保護(hù)層。合金層飽和后，潤滑油中的硫結(jié)合產(chǎn)生MoS2，MoS2是一種具有層狀結(jié)構(gòu)的六方晶膜，可以顯著降低摩擦系數(shù)，剩余的留在潤滑油中，以隨時(shí)修復(fù)磨損的六方晶膜。鉬合金保護(hù)層和六方晶膜在高溫(1200度)、超低溫、高速、高壓和真空條件下具有優(yōu)異的潤滑性能，可大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的摩擦，顯著提高潤滑油的抗氧化性，有效抑制潤滑油的氧化降解，減少高溫沉積物和低溫油泥的形成，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)形成超強(qiáng)的綜合保護(hù)。