1、人為方面的因素

(1)嚴(yán)重超載，長時間重負(fù)載運行。

發(fā)動機處于長時間重負(fù)載運轉(zhuǎn)，勢必造成冷卻液溫度偏高，縮短發(fā)動機使用壽命。

(2)冷卻液選用也相當(dāng)重要。

通常情況下，操作員都是隨意加普通水，殊不知這些水絕大部份都是硬水，含有各種鹽類，易在水套及水箱散熱管壁上形成水垢，影響熱量傳遞導(dǎo)致水溫高，更為嚴(yán)重的加上房頂露天蓄水，水里很多雜質(zhì)，進入冷卻系堵塞水箱，阻礙冷卻水循環(huán)，發(fā)動機冷卻水套的水不能較好地通過水箱散熱而溫度急劇上升。

(3)散熱器、風(fēng)道、導(dǎo)風(fēng)罩及發(fā)動機表面臟污此現(xiàn)象嚴(yán)重阻止發(fā)動機本體熱量的散發(fā)，特別是當(dāng)機件表面沾有機油時，塵土和機油結(jié)成的臟物，其導(dǎo)熱系數(shù)比水垢更差。

2、發(fā)動機本身的因素

(1)發(fā)動機冷卻水套狹窄，冷卻液在水套里的循環(huán)不暢或水套里儲存的冷卻液量不夠，同樣會引起水溫過高。

發(fā)動機水溫高，不建議繼續(xù)行駛，要立即停車，檢查故障，防止溫度過高，導(dǎo)致發(fā)動機損壞。