手動停車時，先把停車位掛在空檔上，然后拉緊手剎。自動擋汽車停車時，先要掛入p擋，然后拉緊手剎。自動擋車型停車時先拉手剎或先掛p擋都可以。手動停車時，也可以踩下離合器踏板，拉緊手剎車，掛在空檔上。

手動停車的正確方法是踩剎車，在速度接近停車時踩離合器，保證安全。很多人認為剎車前應該切斷動力，使剎車更有效。但是這樣會使真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反倒變長。所以我們在停車時，應當先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，然后再深踩剎車，使車子停止。當完成上面這些步驟后。我們開始糾結要把檔位放到哪兒，退到空擋還是掛1擋？道理上應該是空檔，但老司機和教練一般不建議停車時掛空檔，主要是怕滑坡。雖然有手剎車的保護，但是使用時間長的車輛，手剎車的齒輪咬合松動，車在看不見的情況下慢慢移動，車停在坡度高的地方的話，這個移動速度會變得更加明顯。所以我們認為手動擋停車時，平地可以選擇掛空擋；但是在有坡度的情況下一定要掛1擋。但是，停車時掛1個擋板可能會提高事故的發生率。很多人在發動汽車的時候，忘記把擋板從1個擋板掛在空擋板上，所以有可能發生沖突。一個擋板的速度不快，但是距離近的話，有可能會擦傷。因此，停車時要掛一個檔，啟動時要記住踩離合器，從一個檔掛到空檔，啟動車后再換到啟動檔。等紅燈停車，我們等速度下降后，左腳踩離合器，發動機和傳動系統脫離，發動機不熄火。接著用剎車控制速度，把車聽到合適的位置。如果紅燈時間不長，我們掛在1檔，踩著離合器和剎車等待信號。如果紅燈時間長，掛在空檔上，拉死剎車，左腳可以從離合器踏板上抬起來休息。