1.假機油沒有足夠厚的油膜用以避免機件磨損：活塞和汽缸、主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，為了防止機件表面因滑動產生磨損，我們需要在兩個滑動表面建立油膜。足夠厚度的油膜可以將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。假機油通常沒法生成足夠厚的油膜，發動機磨損加劇，問題自然源源不斷。

2.假機油無法幫助散熱，容易引起發動機溫度過高：機油的比熱容較低，本身并不具有冷卻作用。但發動機工作時，燃料燃燒會產生大量的熱能，這就需要機油能夠將熱量帶回油箱再散發出去。假機油很難幫助散熱，容易導致干摩擦，引起發動機溫度過高等情況。

3.假機油清潔性能差，無法清潔發動機：好的機油能夠通過流動將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱。但假機油清潔性能差，如果你使用了假機油，你會發現，發動機上很容易產生積碳、油泥等臟污。

4.假機油密封性能差，容易導致氣缸壓力泄露，增加油耗和排放：機油可以在活塞環與氣缸壁之間形成一個“密封圈”，減少氣體的泄漏，保證氣缸內有足夠壓力。假機油則沒有這個功效，因此，使用假機油容易導致氣缸壓力泄露，此時發動機不能輸出足夠動力，就會引起油耗變高、排放增加、機油消耗過快等一系列問題。

5.假機油潤滑能力差，無法對沖擊負荷起到緩沖作用：當發動機氣缸口壓力急劇上升時，活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷會變得很大，但通過軸承的傳遞潤滑，負荷能夠得到合理的緩沖。假機油潤滑能力差，這就導致了它很難對此類負荷起到緩沖作用，久而久之，就會造成機械故障。