可能滾動(dòng)軸承過(guò)度磨損，軸向和經(jīng)向間隙過(guò)大；軸承隔圈、隔套損壞，滾珠表面剝落等，導(dǎo)致傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。這個(gè)問(wèn)題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛，只有近20%的車真的出了問(wèn)題。

盤(pán)式制動(dòng)器故障：車輛在平坦路面上低速行駛時(shí)，在輪軸處發(fā)出間歇的、不規(guī)則的異響。車速提高時(shí)，聲音會(huì)略有增大，但上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，噪音加重，踩剎車踏板的噪音減少或消失。

排氣管異響大多數(shù)基本都是排氣管破裂或漏氣導(dǎo)致的，車輛發(fā)動(dòng)之后會(huì)有“噗噗噗”的噪音。也有可能是三元催化器的損壞或堵塞導(dǎo)致的，其作用就是在凈化廢氣物的與此同時(shí)來(lái)降低噪音，假如損壞無(wú)法到了降噪的效果，異響在所難免。

你聽(tīng)到的異響很有可能就是儲(chǔ)友鉛銷物格物品震動(dòng)發(fā)出的。異響來(lái)源二：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。