功能不同。差速鎖是將機(jī)器百分之百鎖死，而限滑的意思是允許一定的差速動(dòng)作。用途不同。差速鎖多用于攀爬越野，限滑差速器多用于賽道（房車(chē)賽，WRC），但也有越野車(chē)用LSD（達(dá)喀爾），而賽車(chē)用LOCK（極限漂移）。

差速鎖是差速器上的一把“鎖”而LSD是一種改進(jìn)的差速器。LSD也可以加上差速鎖的功能，稱(chēng)為限滑差速鎖，LSD比差速鎖復(fù)雜。

限滑差速器就是有限制車(chē)輪打滑的作用，允許一定的差速動(dòng)作；差速鎖是將機(jī)器百分之百鎖死。

而限滑差速器也叫LSD，它是靠類(lèi)似離合器結(jié)構(gòu)的摩擦原理，來(lái)模仿差速鎖的。（差速鎖是真正的純剛性鎖死，而LSD做不到）對(duì)于民用車(chē)，城市里開(kāi)的，其實(shí)兩者都差不多。但對(duì)于越野玩家來(lái)說(shuō)，差速鎖和LSD差距就老大了。

以下是限滑差速器和差速鎖的區(qū)別：功能不相同。差速鎖是將機(jī)器百分之百鎖死，而限滑的意思是允許一定的差速響應(yīng)；用途不相同。