剎車片和剎車盤有間隙，不過剎車盤剎車片間隙非常小，因為活塞密封件那個橡膠環在剎車時會發生形變使活塞外移，從而使剎車片夾住剎車盤.當松開剎車后由于沒有了壓力橡膠恢復原來的形狀，活塞后退。

盤式制動器的制動盤和制動片之間沒有間隙，但它們被無力地壓在一起。踩下剎車時，泵活塞推動剎車片對剎車盤施加壓力，進而達到制動效果。目前汽車制動器多為前盤式、后鼓式或前后盤式制動器，制動盤配有兩個剎車片。

剎車盤汽車剎車片空隙十分小，由于活塞液壓密封件那一個硫化橡膠環在剎車踏板的時候會產生變形使活塞移位，進而使汽車剎車片夾到剎車盤.當松掉剎車踏板后因為沒了工作壓力硫化橡膠修復原先的樣子，活塞倒退。

正常的。盤式剎車的剎車盤和剎車片之間就沒有間隙，只是不受力的挨在一起，踩剎車時分泵活塞推動剎車片向剎車盤施加壓力從而達到制動效果。剎車盤是制動系統中一個很重要的部件，好的剎車盤制動穩定、沒有噪音、不抖動。

你好，不用的，間隙是靠分泵調整的

普通的制動系統剎車碟片和剎車盤是完全不接觸的，中間留有一定空隙，并且會隨著使用時間的增加而增加。