雖然長安福特在中國的多個細分市場布局了SUV車型，包括緊湊型、中型、中型SUV，但實際上福特在北美市場也推出了定位更高的SUV車型—— Ford Expedition。新車定位為大型SUV。福特遠征隊。

日前，新車迎來了2022款車型。新車為第四代征服者的中期改款版本。

雖然新車還沒有在國內(nèi)上市，但已經(jīng)通過另一款車型——全新F-150車型在國內(nèi)進行了銷售。畢竟，這兩個模型是建立在同一個平臺上的。不僅如此，林肯領航員（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是基于這個平臺打造的。

作為一款全新車型，福特征服者采用了福特家族最新的設計語言，配備了全新的LED燈組和大面積的進氣格柵。它始終保持著粗獷狂野的造型，但明顯比老款更加精致。

車身側(cè)面，新車延續(xù)了第四代車型簡潔飽滿的設計風格，但整體造型依舊顯得傳統(tǒng)。

尺寸方面，由于新車一直是品牌的主打全尺寸SUV，因此除了5.2米的標準軸版本外，新車還提供了長度超過5.6米的長軸版本，軸距分別為3025mm和3398mm。飛行員。

尾部，新車配備了最新的“C型”LED燈組，與前臉呼應，呈現(xiàn)出較為簡約的風格，包括福特標志性的熏黑D柱設計。

內(nèi)飾方面，為了提升全新的內(nèi)部科技氛圍，福特為新車換裝了最新的15.6英寸懸浮屏，配備了全液晶儀表，并集成了福特最新的SYNC+4.0智行信息娛樂系統(tǒng)。

此外，由于該系統(tǒng)的加入，新車取消了繁復的實體按鍵，讓新車看起來更加簡潔。

考慮到新車是一款全尺寸SUV，其內(nèi)飾采用2+2+2的6座布局和2+2+3的7座布局，將充分滿足國內(nèi)乘用需求。寬敞的空間。

動力方面，新款將延續(xù)老款3.5T V6發(fā)動機，但最大功率為440馬力，最大峰值扭矩為620牛米。與之匹配的是10AT變速箱。雖然和林肯領航員是同款發(fā)動機，但后者的最大馬力僅為388馬力，最大扭矩為680牛米。

底盤方面，新車采用前雙橫臂后多連桿結構，配備全時四驅(qū)系統(tǒng)和后橋差速鎖。這個尺寸雖然不太適合越野，但也說明新車的優(yōu)勢突出。

由于新車僅在海外發(fā)售，因此新車在海外市場的主要競爭對手是雪佛蘭薩班和豐田紅杉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

指導價：45.98萬元

事實上，福特之所以沒有選擇推出這款車型，是因為國內(nèi)市場對全尺寸車型的需求太少。相比之下，林肯領航員在旗下品牌溢價的情況下，將能夠支撐這款車成為更高級、更高定位的車型。

福特F150在國內(nèi)市場非常受歡迎，因為它是一款比較單一的車型，也是全球銷量最高的皮卡，所以它只是全尺寸SUV的一個特點，在國內(nèi)市場無法支撐征服者的優(yōu)勢.

網(wǎng)友1: Mustang，F(xiàn)-150，Mustang，Ranger，成本而已。

網(wǎng)友2: 福特探索者配40萬，征服者60萬賣不出去？

網(wǎng)友3:樓上想多了，國產(chǎn)平行進口薩博級落地差不多200萬。

網(wǎng)友4: 很喜歡全尺寸SUV。如果我會開車，我指望坦克800（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）！

網(wǎng)友5: 長城卷尺部來了！保定“征服者”指日可待！

網(wǎng)友6: Ford不得不關注國產(chǎn)進口車業(yè)務，還是有市場的。