自動擋起步有咯噔一聲異響是怎么回事

這是自動擋車的正常現象，你松的越慢越輕這種響聲就越明顯，因為自動擋的車只要換擋桿不是停留在停車擋(P)或空檔(N)上，發動機就有動力輸出，怠速也一樣有動力輸出，如果要停車就要踩下制動踏板。

比如變速箱內部問題磨損過大導致有間隙起步會有曠量就會有咯噔異響。自動擋掛檔時咯噔一聲的人為因素有：掛擋時沒停穩：停車時車主都是先將車停穩然后再把檔桿從D檔切換到P檔。

潤滑油不足，或者潤滑油臟污、變質等，齒輪和軸承潤滑狀態惡化，使齒輪在傳動時發熱而產生不正常響聲。檢查潤滑油，不促時應及時添加。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。

配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。

自動擋起步噔響一聲有可能是變速器出現問題，匯入傳動軸松動、變速箱磨損、變速器內部的輸出軸磨損、變速器齒輪磨損或換擋地方位置故障問題等等。

自動檔汽車起步時有一聲異響是怎么回事?

也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。

這是自動擋車的正常現象，你松的越慢越輕這種響聲就越明顯，因為自動擋的車只要換擋桿不是停留在停車擋(P)或空檔(N)上，發動機就有動力輸出，怠速也一樣有動力輸出，如果要停車就要踩下制動踏板。

自動擋在起步踩剎車的時候有咯噔異響導致這種情況發生的因素有很多。比如變速箱內部問題磨損過大導致有間隙起步會有曠量就會有咯噔異響。

自動擋在起步踩剎車的時候有咯噔異響，導致這種情況發生的因素有很多。比如變速箱內部問題，磨損過大，導致有間隙，起步會有曠量，就會有咯噔異響。

自動擋起步噔響一聲有可能是變速器出現問題，匯入傳動軸松動、變速箱磨損、變速器內部的輸出軸磨損、變速器齒輪磨損或換擋地方位置故障問題等等。

在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。

上坡時有異響怎么回事?

汽車上坡的異響可能是閥門的聲音，也可能是發動機內閥門缺油潤滑引起的聲音。以下是展開的資料：原因：很多車的發動機采用缸內直噴技術，對噴射壓力要求較高，配備缸內直噴技術的發動機在發動機艙內會有一個高壓油泵。

如果氣門的聲音比較大，還會是氣門間隙過大導致的，氣門間隙過大是因為磨損造成的。如果在加速時出現噠噠噠的聲音，一般是氣門發出的聲音。如果氣門間隙過大，需要去4s店內檢查修理一下。

異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

自動擋汽車起步有異響怎么回事

這是自動擋車的正常現象，你松的越慢越輕這種響聲就越明顯，因為自動擋的車只要換擋桿不是停留在停車擋(P)或空檔(N)上，發動機就有動力輸出，怠速也一樣有動力輸出，如果要停車就要踩下制動踏板。

也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。

自動擋在起步踩剎車的時候有咯噔異響導致這種情況發生的因素有很多。比如變速箱內部問題磨損過大導致有間隙起步會有曠量就會有咯噔異響。

急加速上坡時異響怎么辦?

最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

火花塞故障。當四個火花塞其中有一個出現點火不良的情況都會導致敲缸，所以應該及時更換火花塞。

解決故障；建議車輛出現爆震的車主，首先改用標號汽油，從根本抑制爆震的發生。