縱觀國內10萬元左右的緊湊型家用車，一汽-大眾寶來（查成交價|參配|優惠政策）的傳奇和上汽通用別克英朗（查成交價|參配|優惠政策）在普通人眼中的性價比都很高。不少小伙伴表示，10萬的預算看中了別克英朗傳奇和大眾寶來。不知道他們當中誰更值得買？接下來風哥就從動力、油耗、品牌力等方面給大家詳細分析一下。

寶來傳奇寶來傳奇

首先大家應該知道，目前在售的2019款寶來傳奇依然是老平臺車型，PQ34平臺，而新款寶來則是MQB平臺。他的四款車型均搭載1.5升自然吸氣四缸發動機，最大馬力112馬力，輸出功率145牛米，加速12.3秒。這種程度的力量當然算不上出眾，但也只能說是夠用了。夏天如果開關全開，動力會明顯減弱，但普通家用交通工具沒有問題。如果追求更強的動力，可以選擇1.4T版本的寶來，動力會更強。

從近幾年的實際銷量來看，寶來傳奇略勝一籌。畢竟自動擋搭配的是愛信的6AT變速箱，比一般的6AT變速箱更穩定。這兩款車都是非常典型的家庭代步代步車，在空間上的表現也不錯。傳說中的寶來車長4562mm，軸距2614mm。實測百公里油耗在6.5-7.5升之間，比別克英朗低1升左右。

別克英朗車長4609mm，軸距2640mm。實測百公里油耗在7.2-8.5升之間。數據顯示，英朗的空間更大，但油耗更高。

外貌

傳奇寶來的外觀繼承了時下流行的家族式設計風格，整體顏值不算驚艷但十分吸睛。整車沒有復雜的線條，以簡約時尚為主。別克英朗繼承了別克家族的設計語言，整體設計穩重。總之，這兩款車都比較符合大部分人的審美。

在動力匹配和穩定性方面，寶來傳奇略占優勢。

事實上，兩款車的實際成交價差不多。比如寶來傳奇自動時尚版和別克英朗精英版都在9萬左右（實際成交價可能比寶來傳奇高出數千元），都是1.5升排量， 6AT變速箱。主導的。

雖然英朗的性價比也很高，但是仔細對比就會發現，英朗的實測油耗是八升多一點，比寶來傳奇略高。另外，英朗的1.5升發動機是L2B的老平臺產品，穩定性比寶來傳奇的DLF發動機要差。

也就是說，我從經濟性、實用性、穩定性三個方面來推薦寶來傳奇。

品牌力與對沖比率比較

一汽-大眾寶來在國內的銷量和品牌力還是比較高的，尤其是1.5升自吸版占據了很大的市場份額，三年保值率達到64%。

作為一款美系車，別克英朗的實力不如前幾年的品牌，三年保值率為60.02%。關鍵是別克朗威Pro的上市，搶走了英朗80%的銷量。按照2023年1月的銷量來看，只賣出了3046臺，而Longway Pro卻交付了近萬臺。預計別克英朗的銷售將在兩年內停止。當然，寶來傳奇也將被2023款新寶來取代。

別克英朗和寶來傳奇參考價格分析

寶來傳奇以手動時尚版為例。終端裸車優惠7.1萬元，自動低配優惠8.4萬元，參考價約9.3萬元。別克英朗精英版裸車78000元，參考價91000元左右（當然不同地區實際成交價不同）。

綜合分析，兩款車的性價比都很高。從品控、穩定性、保鮮率等方面考慮，更推薦寶來傳奇。對比落地價和配置，顯然別克英朗更加良心。大家怎么看這兩個人呢？歡迎在評論區發表你的看法。