哈弗H6 參考價：9.89萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(7098條)

首先性價比不錯，外觀好看。內飾做工也很上檔次，很有老款CRV的感覺。據說發動機變速箱底盤的5T發動機是H6的主力發動機，發動機調教還是以日常家用為主。前半程似困，深踩油門動力爆發，隨后加速感逐漸消失。畢竟更省油。底盤與CRV相同，前麥弗遜后雙叉。 Arm，舒適，操控性好，我個人開起來感覺很硬，懸架感覺不錯。 H6還是有一些小毛病，不過是個別現象，各種各樣的都有。總體來說性價比不錯，10萬以上的高端SUV，還可以

二哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）究竟怎么樣

1對于全新的H6 SUV，長城汽車貼心實用的設計和裝配贏得了眾多消費者的好評。是一款性價比高的車，外觀漂亮，高速穩健，動力輸出充足，操控舒適靈活，極具爆發力，配置可以說是應有盡有。諸多實用功能吸引了大批車主，市場銷量表現不俗。 5T車型推出后，引發了一波熱銷。

2、總之，哈弗H6運動版是消費者最好的選擇。最大優點：外觀優雅時尚，整車線條流暢自然；內飾劃分清晰，配置好，實用性好；寬敞的空間和良好的存儲能力；底盤堅固，通過性好，減震效果好。

三哈弗h6車子怎么樣

1我是哈弗H6的車主。簡單談談我的感受吧。去年12月26日提車，至今已行駛3842公里，平均百公里油耗8升。

2、離合器接合點略高。座椅的可調范圍不夠大（可能是因為我超重）。整車做工還不錯。雖然內飾很多都是硬塑料的，但是10萬以上的車也別指望有什么好材料。

3.整車空間挺大的，后備箱空間也還可以。新車沒有刺鼻的氣味，說明內飾材料還是比較環保的。擋桿左右間隙小，前后間隙大。

4.換檔時變速桿感覺有點生澀。車輛經過大坑時，有時底盤會發出嘎嘎的響聲。但是不妨礙使用。提速比較慢（1噸6的車，0發動機不要指望提速快），維修成本便宜。

四長城哈弗H6到底怎么樣

1 H6是一款舒適的城市多用途車，沒有越野能力。獨立懸架明顯增加了舒適性。內飾風格，用料做工中規中矩，配置豐富；空間表現不錯，頭部和腿部空間比較寬敞，儲物空間豐富，后備箱空間大，可以擴展；底盤扎實，行車性好，減震效果還不錯；但轉彎嚴重；動力平均，低速變速平穩，中高速提速效果好；小心駕駛。

2、長城哈弗H6采用了上深下淺的家居風配色，實用性更強；中控臺采用硬質塑料材質，但烤漆面板和鍍鉻裝飾讓內飾看起來并不低檔；人性化配置豐富，實用性強；做工一般。

3、在同級別車型中，哈弗H6的空間表現名列前茅，前后排空間充裕，乘坐舒適性好；儲物空間豐富實用；后備箱空間大，最后一排座椅靠背可放倒4/6，擴展尾部空間。

4、長城哈弗H6操控穩定，底盤高，通過性好；減震效果更好，乘坐舒適性得到提升；長城哈弗H6由于車型較大，高速過彎側翻嚴重；有網友反映，方向盤很重，不適合女性駕駛，而且方向盤有空位。新車主應謹慎駕駛。

5、長城哈弗H6動力一般，滿足日常需求；低速行駛時變速平順，提速效果差；高速行駛時加速效果尚可；有網友反映缺乏駕駛樂趣。

6、根據大部分網友的反饋，長城哈弗H6的燃油經濟性一般，平均百公里油耗在11L左右；由于路況和駕駛習慣不同，有網友反映油耗偏高。

7、裝配工藝： 長城哈弗H6的內飾中控臺采用了大量硬質塑料，但線條細膩，鍍鉻裝飾和烤漆面板，整體顏值不低；人性化配置比同級別車型更豐富；整體組裝工藝尚可；有網友反映，低速行駛時發動機噪音較大。

8、安全性：哈弗H6高配版的安全配置是同級車型中最全面的。安全設施方面，長城哈弗H6尚可；但過彎坡度較大，駕駛需謹慎；尚未進行碰撞測試。