豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全球銷量超過3600萬輛，成為單一品牌累計(jì)銷量冠軍。第九代卡羅拉EX由一汽豐田生產(chǎn)。這是豐田國產(chǎn)車型中首款搭載VVTi發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。 “花冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”上市后改為“卡羅拉”； Extra, Executive, novelty, special 意思和CE, DX, EXL等來標(biāo)識(shí)同系列豐田車型的各種版本。 EX版相比同系列車型多了一些配置。

日系車如豐田卡羅拉的特點(diǎn)在日系車中算不上花哨，就是顏值差。其中，突出的表現(xiàn)是1、鋼板薄、重量輕，所以省油，高速行駛時(shí)馬虎。地面不牢固。 2、一般沒有后保險(xiǎn)杠。追尾后，三廂車變成兩廂車，有3輛和4輛；豐田卡羅拉全球銷量超過3600萬輛，實(shí)現(xiàn)單一品牌累計(jì)銷量冠軍。第九代卡羅拉EX由一汽豐田生產(chǎn)，是豐田的首款國產(chǎn)車型。豐田搭載VVTi發(fā)動(dòng)機(jī)的第十代COROLLA轎車，中文名稱由“華冠”改為“卡羅拉”，即第八代COROL。

一汽豐田卡羅拉ex、天津一汽豐田卡羅拉等日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)都具有日系車的特點(diǎn)。日本車外觀不花哨，但也不漂亮。其中，突出的表現(xiàn)是1、鋼板薄、重量輕，節(jié)省燃料，高速漂浮，地面不牢固。 2、一般沒有后保險(xiǎn)杠防撞鋼梁一般出現(xiàn)在后保險(xiǎn)杠上；豐田卡羅拉全球銷量超過3600萬輛，實(shí)現(xiàn)單一品牌累計(jì)銷量冠軍。第九代卡羅拉EX由一汽豐田生產(chǎn)，是首款采用VVTi發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)車型。豐田第十代卡羅拉轎車在上市后將中文名稱由“華冠”改為“卡羅拉”。

豐田卡羅拉轎車有白銀金屬色香檳金屬紅云母金屬色卡羅拉卡羅拉是豐田汽車公司的老牌產(chǎn)品。 1966年在日本下線，寓意“花中之冠” 1970年、1974年、1979年、1983年、1987年分別于1991年、1995年、2000年推出新品。

一汽豐田卡羅拉ex1.6g報(bào)價(jià)2017年2月17日，隨著一汽豐田最后一款卡羅拉EX在天津西青下線，中國緊湊型轎車時(shí)代落下帷幕。我們知道新朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）依然擁有45萬的月銷量，但我們也知道這個(gè)時(shí)代的絕對(duì)主角只能是SUV，吸引全球的研發(fā)資源。

缺點(diǎn)外觀不夠時(shí)尚，避震調(diào)節(jié)比較軟，過彎側(cè)傾大。卡羅拉卡羅拉是豐田汽車的老牌產(chǎn)品。 1966年在日本下線，寓意“花冠”。 1970、1974、1979、1983、1987 1991、1995、2000年分別推出新一代卡羅拉。

已經(jīng)是第9代豐田卡羅拉車型，全球累計(jì)銷量超過3600萬輛，實(shí)現(xiàn)單一品牌累計(jì)銷量冠軍。第9代卡羅拉EX由一汽豐田生產(chǎn)。這是豐田國內(nèi)車型中首款搭載VVTi發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。豐田第10代卡羅拉轎車將中文名稱由華冠改為卡羅拉。

但是我告訴你，一輛車看值不值錢，并不是說越大越貴，越小越便宜。 BMW MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Beetle一樣大，但是賣的還是近30W。品牌和配置在卡羅拉的豐田品牌中也起到了很大的作用。其次就是和其他同尺寸的車相比價(jià)格相對(duì)貴一些，國產(chǎn)車有的比卡羅拉大很多。

我開過這輛車。在市區(qū)的路上很省油，高速也很好。車子飛快地加速。發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVTi發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)飾不是很好看，但是車的整體車身還不錯(cuò)，畢竟12萬左右的車家用絕對(duì)沒問題。

一汽豐田卡羅拉油箱是多少升？回答豐田卡羅拉等日系車的特點(diǎn)，在日系車上用不上！金玉其內(nèi)盡毀！突出性能1、鋼板薄、重量輕，節(jié)省燃料。高速行駛飄飄然，地不牢。 2、后保險(xiǎn)杠一般沒有防撞鋼梁。

我在網(wǎng)上看到有人開過180，但是這車不是專為高速設(shè)計(jì)的。如果超過150，就會(huì)漂得很厲害。安全第一，慢行。

卡羅拉是第九代卡羅拉的國產(chǎn)車型。自2004年第一輛卡羅拉下線以來，已經(jīng)生產(chǎn)了三款車型。一汽豐田天津西青工廠于2002年竣工，卡羅拉車型于2004年2月23日開始生產(chǎn)，13年間共生產(chǎn)了3款車型，最后一款卡羅拉EX車型下線。

其實(shí)卡羅拉EX就是9代半，是卡羅拉的改款車型。主要區(qū)別在于卡羅拉是第10 代。二是仔細(xì)看燈，不一樣。方向盤和中央控制有點(diǎn)不同。第三個(gè)就是EX。

EX來自英文extra，意思是“特別”，指的是高檔車，豪華版也可能是特別版。

豐田卡羅拉全球銷量超過3600萬輛，成為單一品牌累計(jì)銷量冠軍。第九代卡羅拉EX由一汽豐田生產(chǎn)。這是豐田國產(chǎn)車型中首款搭載VVTi發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。 “花冠”改為“花冠”。