高速不開空調怎么通風

如果有天窗的話，可以采用將天窗上翹的方法進行換氣，唯一的不足點為行駛噪音大。如果需要快速換氣的話，可以短時間對角開啟窗戶進行換氣。

轉到冷風位置，打開風扇，但是不要按下AC，選擇外循環，這樣相當于外界新鮮空氣直接進入車內。有天窗的可以適當打開天窗，高速時打開天窗，車頂是負壓，車內不新鮮的空氣會被抽出去。

只要是外循環模式，自然就通風，不必去開什么。因為轎車的設計要求汽車在行駛中，有一定量的空氣流動以保持車里最基本的通風。但是，當汽車停下時，就沒有空氣流動了。

汽車開動的情況下空氣流通速度相對較快，所以只需要保持車內有入風口和出風口即可。我們所需要做的是打開車輛的外循環功能，氣流會隨著汽車的移動從進氣格柵進入空調管道經過空調濾芯過濾即可達到通風的效果。

打開汽車空調總電源，按下“A/C按鈕”使其為不亮狀態。按下“ON/OFF”按鈕使其點亮狀態，風扇功能開始啟動。點擊圖標按鈕，使其為不亮狀態，開啟了空氣外循環，保證車內空氣流通。

汽車的外循環是什么?在高速公路上行駛時能不能開外循環?

1、例如，在擁堵的城市道路上，不建議打開外循環，因為吸入的空氣中含有大量的廢氣。像嚴重的霧霾天氣，不建議打開外循環。我在隧道里開車，不建議開外循環，因為隧道里的廢氣比較重。

2、在高速公路上行駛時可以開外循環，當然也是可以開內循環，每一個車主可以根據自己的需求來決定。

3、在高速公路上行駛時不能開外循環。空調系統中有一個內部和外部循環系統。外部交通負責將車外空氣吸入車內。此時車內外空氣連通，可及時整合新鮮空氣。外部交通阻礙車內外空氣循環。如果風扇關閉，空氣循環將停止。

4、在高速路上行駛時可以使用外循環，外循環一般在春秋兩季使用，內循環一般在夏冬兩季，需要制冷和制熱的時候使用。夏季可以吹空調。假如車里溫度低，可以打開內循環，那樣溫度會迅速降低。

高速行駛時,為何不能打開外循環?

高速行駛時外循環可以打開，我們沒有使用空調，為了讓車內空氣保持新鮮，那么打開外循環就好了。

人不精神實質，必須新鮮氣體和車里空氣商品流通的就打開外循環，當外界標準較為極端不宜打開外循環的就打開離心風機和內循環來維持車里清涼。

首先，這個問題的提出是錯誤的，高速行駛時，需要內外循環交替使用。

總結高速行車絕對不能長時間開啟外循環，這樣會導致車內的氧氣含量降低，空氣變得混濁，會給駕乘人員造成眩暈不適的感覺，咱們還是應該以外循環為主，偶爾為了保溫可以切換到內循環，有利于駕車人員的行車安全。

而很多人認為不能夠開外循環，這也是因為城市質量的問題，不支持開外循環的，會出現堵車的情況，如果開外循環的話，是非常容易讓空氣質量變得不好。

當外循環打開，車外的新鮮空氣就會通過氣道流動到車內，從而達到車內和車外的氣流循環兌換，只要這個外循環按鈕打開，哪怕是關閉了風機車內外的流通狀態也會一直保持，這種感覺在高速道路行駛時尤為明顯。