要說我去年遇到的最難的導購問題，出自父親。他說公司的瑞峰老了。不是說幾萬元的MPV現在都能買到，而且還是很靠譜的嗎？推薦一款舒服的，最好是自動檔的，周末全家出游也不辛苦！本來我已經聚集在丹田，打算把我這些年積累的微觀經驗拿給我爸看，說說宏光、730、歐尚的宏觀和微觀區別，可是一聽到自動擋兩個字，我又咽了回去。

沒辦法，這種級別的自動擋車型，跟大熊貓一樣難得。當時只有宏光五菱的4AT。但是貨太偏工具車了，很神秘。網上沒有經銷商有報價。如果直接問dealer，那就是笑話了。百度了全網，只搜到一個提車的帖子，沒有任何評論。關鍵是宏光S1上市快一年了，但自動擋車型還停留在幾年前的狀態，沒有更新換代。

有人說，買這種車的人根本不需要自動擋，就不買？這可以通過數據的力量來實現。去年11月上市的東風S500深受人們的喜愛。今年前四個月，銷量突破2.7萬輛，平均每月6500輛。市場需要清晰！

不過，S500 的銷量確實有道理。誰最想要自動變速箱？當然是家庭或商務接待，主要針對追求舒適的載人用戶。所以S500的做法更接近正經的MPV，CVT變速箱、車臺、223的布局都是舒適愜意的。不管怎樣，路線應該是對的。

此外，它還照顧到了國人非常關心的面子和配置問題。 LED行車燈、雙色輪轂、打孔真皮座椅、前后獨立空調、自動大燈、全景攝像頭、胎壓顯示、ESP普及率還是很高的，自動擋車型是標配。

至于實際品質，試駕的同事也給了不錯的評價，動力匹配完美，底盤先進，安靜有驚喜，橫向空間有優勢，配置出眾，自動擋起步價也在情理之中。瞬間被感動了，可惜一開始沒有試駕。

不試駕沒關系，可以看看車評，但是看了S500的首測測評后，發現很多網友都要求深入體驗，比如CVT在啟動時表現如何是否滿載？電池夠用嗎？油耗高嗎？東風風行品控有五菱嗎？舒適730強嗎？反正大意就是指望S500、宏光、730、歐尚互相撕逼，最好直接做長測。

嗯，為了滿足大家和我的需求，經過各方的努力，拿到了東風風行S500（查成交價|參配|優惠政策）長途測試車，配置為CVT頂配車型，兩個月的長途測試體驗即將開始。我們也順便“集郵”成功，測試了市面上10萬元以下的所有競品MPV車型。除了家庭日常使用，S500滿載7人。我打算讓它在工廠里練習兩天，看看它對業務情況的反應如何。如果有人想買10萬元以內的車，宜家應該也有自動檔MPV。 S500的長測不容錯過。