電瓶先接正極還是負極

1、充電：蓄電池需要充電時，應先搭接正極、再搭接負極；啟動后，先松負極、再松正極搭線。停止：蓄電池停止供電，應關閉電門，先拆負極、再拆正極；安裝時先裝正極、再裝負極。

2、連接蓄電池充電時，應先搭接正極、再搭接負極。啟動后，先松負極、再松正極搭線。因為整個車身是連接電瓶負極的，這樣一來電瓶的負極面積就會變得更大，到處也都是負極，而對于正極的面積是很小，只有電瓶連接線柱那么。

3、電瓶先接正極。汽車電瓶連接時，應先接正極，后接負極。因為汽車本身就是負極的帶電場所，如果先裝負極，會造成汽車設備短路。如果先將正極安裝固定，就不會造成短路，可以有效保護汽車，延長使用壽命。

汽車電瓶安裝正負極順序

1、將電瓶盒的卡扣取下即可打開電瓶保護蓋，露出電瓶的正負極。取一根搭線，一頭連接沒電電瓶的正極，另一頭連接有電電瓶的正極。

2、先連接正極。先裝正極，再裝負極裝的時候先裝蓄電池正級也是一樣的，也是為了安全，蓄電池正極裝上了去了就不會亂動了，因為蓄電池的負極與車身都為負極，即使接觸到了也不會短路，而負極恰恰是要與車身連接的。

3、汽車電瓶連接時應該是先連接正極，再連接負極。汽車電瓶的保養：熄火前關閉所有燈光有的老款車型并不支持熄火后自動斷電的功能，所以在熄火前需要手動關閉車燈及車內閱讀燈。

4、不要混淆順序。如果發現電池經常缺電，可能是電池老化無法使用，要及時更換新電池。汽車電池的維護：定期檢查和維護電池 每隔一段時間，用濕布擦洗電池外部，擦去灰塵、油漬、白色粉末等。

5、一旦裝上正電池就不會動了，因為負電池和車身都是負極，即使碰了也不會短路，負電池只是為了和車身連接。拆卸：為了安全起見，先拆下負極，因為汽車電路結構的負極與車身相連。

6、連接兩個電瓶先連接兩電瓶正極，后連接負極，打著火后先松開負極后松正極。如果順序錯了，發生短路的可能性大大增加，當然不是一定會短路，小心操作可能也沒問題。

汽車電瓶先接正極還是先接負極

1、連接蓄電池充電時，應先搭接正極、再搭接負極。啟動后，先松負極、再松正極搭線。因為整個車身是連接電瓶負極的，這樣一來電瓶的負極面積就會變得更大，到處也都是負極，而對于正極的面積是很小，只有電瓶連接線柱那么。

2、汽車電瓶安裝的時候應該先安裝正極，在安裝負極；在拆裝電瓶的時候也應該先斷負極在斷正極。

3、汽車電瓶連接時應該是先連接正極，再連接負極。汽車電瓶的保養： 熄火前關閉所有燈光 有的老款車型并不支持熄火后自動斷電的功能，所以在熄火前需要手動關閉車燈及車內閱讀燈。

汽車電瓶先接正極還是先接負極?

先連接正極。先裝正極，再裝負極裝的時候先裝蓄電池正級也是一樣的，也是為了安全，蓄電池正極裝上了去了就不會亂動了，因為蓄電池的負極與車身都為負極，即使接觸到了也不會短路，而負極恰恰是要與車身連接的。

汽車電瓶安裝的時候應該先安裝正極，在安裝負極；在拆裝電瓶的時候也應該先斷負極在斷正極。

汽車電瓶連接時應該是先連接正極，再連接負極。汽車電瓶的保養： 熄火前關閉所有燈光 有的老款車型并不支持熄火后自動斷電的功能，所以在熄火前需要手動關閉車燈及車內閱讀燈。

記住紅黑黑紅~這是最簡單的紅+黑-就是先連備用電瓶黑-紅+就是連汽車電瓶車體是負極的車輛，建議先連接正極，后連接負極。其實這沒有什么強制規定，只是先連接正極后連接負極，這樣不會短路。

不先接負極的原因是因為整個車輛鐵質導電的地方基本都是負極(也就是俗稱的“搭鐵”)，如果先接了負極，在連接正極的時候夾子碰到車身任何一個導電的地方都會造成短路，燒毀車上的零部件。

汽車電池連接時，應先接正極，再接負極。汽車電池的維護：熄火前關掉所有燈。部分老款不支持熄火后自動斷電功能，需要在熄火前手動關閉車內燈光和閱讀燈。