汽車輪轂改裝合法嗎

從嚴格意義上講，任何破壞原形的變更都是違法的。但近年來，改造文化的沖擊，以及汽車產業的發展，允許有關部門放寬要求，適度改造車輛外觀。例如，可以加裝空氣動力學工具包，但最好選擇工廠的原裝配件。因為使用劣質套件，只會降低車輛的空氣動力性能。輪轂方面則不太要求，但要注意與輪胎尺寸的匹配。如果要改變車身顏色，則必須向交管部門申報，因為車身油漆有限制。而汽車輪轂改造，只要尺寸沒有變化，是合法的。關于汽車輪襲旅正轂改造的注意事項，首先輪轂不能改的太大，因為輪轂越大，輪胎越薄，車輛的扁平比越高。這樣在通過凹凸不平的道路時，乘車者的舒適性拍悔會大大降低。其次，需要經常注意車輛輪胎的磨損。更換大輪轂會加劇輪胎磨損，需要經常檢查，避免發生鎮敗交通事故。最后，改造樞紐時需要注意，同尺寸的樞紐必須得改造才能通過年審。如果不是同尺寸的集線器，則無法通過年檢。

輪胎改變扁平比年審能過嗎

1、輪胎改變扁平比年審不能過。

2、絕則法律不脊渣允并野棚許隨意更改輪胎尺寸，否則影響車的性能和舒適度，嚴重的話會影響駕駛安全，引發交通事故。

3、車輛年檢對每個已經取得正式號牌和行駛證的車輛都必須要的一項檢測，相當于每年一次按《機動車運行安全技術條件》給車輛做體檢，及時消除車輛安全隱患，督促加強汽車的維護保養，減少交通事故的發生也就是我們平時所說的驗車。

4、年檢的不合格車輛，應限期修復，逾期仍不合格的，車管所應收繳其行車牌證，不準再繼續行駛；無故不參加年檢或年檢不合格的車輛，不準在道路上行駛，也不準轉籍。

輪胎的扁平比可以改嗎?

大家所關注的“輪胎的扁平比可以改嗎?”下面我來為大家進行講解：

輪胎的扁平比不可以改，原因：

1、所買的輪胎規格應該和原車裝配的輪胎規格保持一致，最好不要隨意更換；

2、畝友輪胎扁平率60和65區別在于65的扁平率較高，高扁平比的輪胎由于胎壁長，緩沖能力強，相對來說舒適性較高，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱；

3、反之，低扁平比、大內徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因而接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對路面反應非常靈敏，轉彎時的側向抵抗能力強，車輛的操好首控性強。車輛裝配大寬度、大內徑、低扁平比的輪胎后，除了操縱性強，外觀視迅襪槐覺效果也給人很威猛的感覺。