勞恩斯 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

外觀方面，2013款捷恩斯酷派明顯采用了類似Accent和Veloster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型的前臉設計風格。動力方面，2013款Genesis Coupe新增了2.0t四缸發(fā)動機。內飾方面，中控臺增加了三個圓形儀表，類似賽車儀表，可以顯示渦輪增壓值等信息。去4s店

2，2012年上的牌三萬公里勞恩斯酷派20的大概多少錢

您好，是新車40折左右。建議您去二手車市場找專業(yè)人士進行評估，希望對您有所幫助。希望采納！您為所有風險承保什么？我粗略算一下。新車，如果是2.0t，如果是20萬出頭，交強險+車損險，+100萬的三險，+玻璃劃痕+盜竊+不計免賠額+座位險，差不多6 ，7000，如果你用將近30萬買的那肯定更高。另外，不同的保險公司價格也不同。

3，您好問下2012年的勞恩斯酷派20T自動豪華版二手的值多少錢

2012款現代創(chuàng)世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）酷派2.0T自動豪華版如果沒有重大事故，程序正確，沒有被水泡過的話，價值15萬元左右。你說的是2.0t的豪華自動型！約25萬輛裸車！因為到處供不應求，價格基本不打折！建議不要相信一些2級代理說的offer！因為他們也是通過4s提車的！是不是覺得4s目前嚴重缺車，會以很便宜的價格轉給二級代理！

4，勞恩斯酷派2012款和標志RCZ哪一款車好啊

Genesis Coolpad當然好，Genesis Coolpad在價格上更便宜，Genesis Coolpad在性能上也更好，但是RCZ也有優(yōu)勢。 1.6T的排量和油耗都低于捷恩斯酷派。大家都喜歡，不過我還是推薦Genesis Coolpad，RCZ的價格可以買兩臺Genesis Coolpad 3.8 Scirocco r。 Genesis Coolpad 2012 的排量為1.6。標配RCZ售價32.88萬元至35.68萬元，酷派售價19.9萬元至32.5萬元。 32萬元，可以買到低配的標致和頂配的酷派。哪一個更好？

5，2012勞恩斯酷派怎么樣開出去面子過得去不 年輕人開

如果經濟條件好，可以買科邁羅玩玩！這比這個酷派還要有面子！而且性能根本不是這個酷派可以比的，你知道嗎？走在大街上回頭率絕對是數一數二的。要是買個酷一點的，估計大家都會翹嘴什么的。真實的！科邁羅才40萬多！全部跌到50以下！強烈推薦！ Genesis-Coup是一款后驅高性能跑車，肩負著現代汽車沖擊傳統(tǒng)兩門車市場、提升豪華品牌的重任。外觀華麗、時尚大氣、動力性能強勁、操控出色。該車型融合了現代汽車的所有高科技技術和高端配置。 Genesis-Coupai繼承了Genesis的運動基因，采用前后驅動結構，實現了近乎完美的553,336,045的前后軸重比。制動效果也很出色；采用前雙麥弗遜后五連桿懸架系統(tǒng)，無論是直線加速還是急轉彎，行駛特性都非常出色。目前，捷恩斯酷派是其系列旗下的最新車系。不錯

6，2012款勞恩斯酷派大概會賣多少

朋友您好！這是人的問題。一個哥們上個月剛買了一臺，2009款，2.0排量，包括一系列牌照保險費，價格22.15萬元，（實價，我跟他一起去的）。他打算買豪華版，結果多花了四萬多元。結果，我放棄了。你說的2012款其實在配置上略有提升。其他沒有太大變化，還有排量，2.0的就夠了，沒必要買3.6排量的。再者，車市滿而不多，爽是爽，但三年后，出了點小毛病，你就會發(fā)現：“暈，配件怎么這么貴！”哈哈，仔細想想。我在秦皇島，從北京提車。我的是亮雅2.0T手動擋。我是2011年3月28日買的，有一張5800元的加油卡，不過現在好像沒有了。裸車21.75萬元（含油卡），關稅1.9萬元。算上保險，總共大概24.5萬左右。我的是紅色的。這車回頭率很高。現在在市區(qū)跑的很好（12-13號油，注意97號汽油！）買這個車看你的駕駛習慣。如果您想要可操作的駕駛，請購買手動駕駛。我現在想開手動擋，感覺開起來很好玩，但是都買了，改不了。所以你必須考慮一下。這個非常重要。離秦皇島近的可以看看我的車一起商量！價格和現在20萬到30萬元的價格差不多，因為那個時候應該只是換代，新車會回到原價。一樓說的是Coolpad，現在已經停產了，不知道2012年會不會上市。

7，2012款的勞恩斯酷派怎么樣

3.8L的型號，非常給力。 Genesis-Coup是一款后驅高性能跑車，肩負著現代汽車沖擊傳統(tǒng)兩門車市場、提升豪華品牌的重任。外觀華麗、時尚大氣、動力性能強勁、操控出色。該車型融合了現代汽車的所有高科技技術和高端配置。 Genesis-Coupai繼承了Genesis的運動基因，采用前后驅動結構，實現了近乎完美的553,336,045的前后軸重比。制動效果也很出色；采用前雙麥弗遜后五連桿懸架系統(tǒng)，無論是直線加速還是急轉彎，行駛特性都非常出色。目前，捷恩斯酷派是其系列旗下的最新車系。

是的，駕駛Genesis Coupe的時候，心情會和普通的cooper車有點不一樣。簡單的說，你不會說它和某款車有相似的駕駛動力，因為Genesis Coupe的風格是很有個性的。光是2.0t的動力，就已經可以給很多對后驅感興趣的朋友一個完美的回答。至少在現在的韓系車里面，找一臺這種品質的車是很有必要的。制作模型是相當困難的。以前的酷派只有外觀，沒有動力。 Genesis Coupe 作為民用跑車要強得多。增壓發(fā)動機，更便宜的價格，時尚動感的外觀，低縱橫比和支撐的寬輪胎撐力夠好的懸掛。他比老款酷派更像是一輛跑車！而且勞恩斯酷派擁有強勁的動力和拉風的外形，網上表示一般百公里不會超過10個油~