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如何評價比亞迪元燃油版的內飾?

比亞迪元燃油版的配置比較豐富，采用的是5TI排量的發動機，配合變速箱動力響應很積極的，高速超車動力后勁足，完全能滿足新手車主的駕車需求。

比亞迪參數配置介紹：比亞迪元 元的外觀設計整體視覺感覺很時尚。不規則形狀的前大燈設計，前保險杠采用了大面積的黑色包圍，雙色車身以及外掛式備胎設計都使元有了很高的辨識度。

內飾方面，比亞迪元采用了銀色飾板的深色內飾，保險杠附近也采用了類似碳纖維的材質，增強了運動感。三位方向盤和筒式儀表也讓內飾整體看起來非常年輕。

這車開著真不累，元開著非常不錯，運動座椅為皮質覆蓋，支撐性和包裹性都很好，坐上去比較舒服，長時間開著都不會累，各種操作也非常方便，行駛的質感和內飾的設計都是我非常滿意的。

元燃油版定位的是一款小型SUV，車子是那種小巧運動的類型，所以操作起來很靈活。因為車型小，它有更小的轉彎半徑，在旋轉、掉頭上能輕松辦到；因為車型小，它在找車位、停車這塊也很方便。

我入的就是比亞迪元燃油版，16年年底訂的車，車型5L手動尊榮型。現在開了一年多，客觀來說，元確實是一款還不錯的SUV，上手快，動力足，操控也不錯，不管是短途還是長途都沒問題。

元燃油版怎么樣,值得入手嗎?

1、總的來說，無論在配置還是空間，元燃油車還是很不錯的，在細節方面做的也很細致。是一款比較適合年輕人的車型。

2、車子動力表現不錯，最大功率113kw，最大扭矩240n.m，雖然推背感不太明顯，但是起步加速很輕松，超車也沒問題，動力完全夠用。油耗方面，我現在市區平均7個左右，高速會更低一些，很不錯了。

3、這車開著真不累，元開著非常不錯，運動座椅為皮質覆蓋，支撐性和包裹性都很好，坐上去比較舒服，長時間開著都不會累，各種操作也非常方便，行駛的質感和內飾的設計都是我非常滿意的。

4、比亞迪元燃油版的配置比較豐富，采用的是5TI排量的發動機，配合變速箱動力響應很積極的，高速超車動力后勁足，完全能滿足新手車主的駕車需求。

準備買比亞迪元燃油版,想聽聽老車主們如何評價

總體來說，我個人感覺元還是很不錯的，配置外觀和動力都比較符合我的需求。

具體操控方面，元方向盤握感很好，精準度也可以，力道上我感覺剛好；車子底盤很穩，速度起來不會飄，過急彎也不會有側傾，安全系數可以。

性價比的表現是誘惑力十足。保證起售價格沒有太多變化的同時，將入門車型的配置再次豐富，同時也將一些配置下放，讓以往一些中高配車型的配置出現在更親民的配置中來，總之比亞迪要讓你感受的就是超越價格的價值體驗。

車子轉彎沒有明顯的側傾，因為底盤做得厚重，車子開起來不飄，安全感上讓人放心。另外，元的座椅設計也顯得人性化和精致感十足，軟硬度適中，腿部和背部支撐感很好，久坐不會覺得疲累，細節上采用縫線處理，特別顯檔次。

我入的就是比亞迪元燃油版，16年年底訂的車，車型5L手動尊榮型。現在開了一年多，客觀來說，元確實是一款還不錯的SUV，上手快，動力足，操控也不錯，不管是短途還是長途都沒問題。

我選了5L尊貴型的，開著還不錯。這里簡單的介紹一下元燃油版，這系車的有兩種動力，一種是5L搭配五速手動車型，還有一種是5TID搭配六速自動車型。

打算入手比亞迪元燃油版,不知道真實油耗是多少?

比亞迪車主的真實平均油耗為2- 9L/100km，但考慮到具體路況和擁堵情況，這樣的油耗會高于官方油耗是正常的。元配置也很好，很實用，是小型SUV的性價比選擇。元比亞迪是目前SUV陣型中唯一的小型SUV車型。

比亞迪元油耗在每100公里8L左右。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數、行駛人員的行駛生活習慣等。發動機的熱轉換率越高，其內部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發動機旋轉功的輸出。

比亞迪元的油耗平均在每100公里8升左右。汽車的油耗受多個因素影響，如發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數以及行駛習慣等等。發動機的熱轉換率越高，消耗的油量就越少，更多的汽油可轉化為發動機的輸出功率。

比亞迪元百公里油耗在6L左右，其動力系統由一臺5L自然吸氣發動機和兩臺電動機組成，其中兩臺分別安裝在前后橋，實現四驅。變速箱方面，比亞迪自產的6速DCT雙離合變速箱將是其首選。

比亞迪工信部綜合油耗為9L/100km，實際油耗受駕駛習慣、路況、油品質量、車況等多種因素影響。官方油耗值僅供參考。一般來說，實際駕駛油耗會高于官方油耗值。

油耗方面，我現在市區平均7個左右，高速會更低一些，很不錯了。總的來說元這車很好開，上手也快，磨合期不長，我當時拿到新車一周后就自己上高速了。