1、490和4100發動機的大小是根據自己的用途來選擇的。例如，他們都拉了5噸貨物。如果去平原，可以選擇490，如果需要爬山，可以選擇4100，前面的數字代表發動機氣缸數，后面的數字代表氣缸直徑，這樣因為490表示四個圓柱體的直徑是九。

2、40大約比4100少了20~30馬力。嚴格來說這個問題沒有準確一致的答案，因為不同廠家的發動機調教是不一樣的。只能說490的馬力預計在4060到4100之間，馬力預計在6095之間一般不會超過115馬力。前面的數字代表發動機的缸數。

3、眾所周知，4100發動機和490馬力最大的區別就是4100發動機的缸徑是100毫米，而490發動機的缸徑是90毫米，是平均值。第一部分由四部分組成，是產品系列的標志。

4、活塞在氣缸內運動，氣缸的內徑可用游標卡尺或簡易量具測得。 490是4缸柴油機，缸徑90mm，485是4缸柴油機，缸徑85mm，4100也是4缸柴油機，缸徑100mm4102也是4缸-缸體柴油機，缸徑102mm。

5、4100發動機和490發動機的馬力相差多少？眾所周知，4100發動機和490馬力最大的區別就是4100發動機的缸徑是100毫米，而490發動機的缸徑是90毫米。規定發動機名稱由四部分組成。

6、因全柴494發動機動力為大全柴490發動機，型號為4B2115C50，排量為545L，滿足國五排放標準。最大輸出功率85KW115馬力，扭矩達到320Nm。因此，全柴494發動機比4100汽車發動機更強勁。它是為汽車提供動力的裝置，屬于汽車。

7.1 按理說4900的速比比4100的高，柴油機的轉速主要與沖程有關。沖程速度低，與缸徑關系不大。所以，只知道90和110的缸徑，是無法比較哪個轉速更高的。柴油機的最初設計和制造商的調整考慮了各種因素，例如大功率4110。

8、柴油機的轉速主要與沖程有關。沖程越大，速度越低。與缸徑關系不大。因此，僅僅知道90和110的缸徑是無法比較的，哪個轉速更高，柴油機的設計初衷是有多種因素考慮的。 4110的轉速不一定比廠家調大功率的490 2發動機高。

9. 這不是關于性能，而是關于適用性。比如你拉六噸貨物，當然4100比490更合適，因為4100的機械磨損小，但是如果你只拉三噸貨物，490比4100更合適，因為490是更省油。

10、通常發動機缸徑與發動機排量、功率、油耗成正比。 490和4100發動機根據自己的用途選擇發動機尺寸。例如，他們都拉了5噸貨物。如果走平原，可以選擇490，需要爬山走山地可以選擇4100。

11. 4100系列4100QB 4100QB1A 4100QB2 4100QBZ 4100QBZL 4100QBZL2 4102系列4102QB 4102QBZ 4102QBZL 那要看你有多少，是什么山區？山區用的輕型車云內比較好，動力和耐久都不到7噸。 41 00QB2 或4102。

12、內燃機知道什么是外燃機，就知道什么是內燃機，也就是往復式活塞發動機。這種發動機與外燃機最大的區別在于它的燃料是在內部燃燒的。內燃機的種類很多，常見的汽油機和柴油機是典型的內燃機。

13、平陸485是5噸，490是7噸，4100是9噸。

14.江淮價格中等，但比較耗油，但是是輕卡中載重能力最強的。至于具體的油耗，主要看駕駛習慣。一樓說它的4100能拉16噸。我敢說這是不可能的，我開了幾年輕型卡車，從未見過4110 拉17 或18 噸。你說引擎只是平均水平。

15、490發動機可以用4100發動機更換，但可以更換發動機皮帶輪、液壓轉向桿、液壓管路等。發動機發動機是一種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內燃機和汽油機等外燃機。斯特林發動機、蒸汽機等電動機。

16.明顯不止一點點，但是買車還是要考慮自己的需求，不是越厲害越好Ton，那我建議你買4100！請采納，“一汽通用解放輕卡”團隊竭誠為您服務。