對于一些消費者來說，買車只是一種普通的代步工具，并不是一種奢侈。很多消費者買車的預算并不多，8萬到9萬元的人不在少數?，F在以8萬元為標準，看看有什么好車。

大眾桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）是大眾汽車的入門級車型。捷達（查成交價|參配|優惠政策）獨立后，桑塔納可以說是大眾最入門的車型。雖然目前桑塔納的指導價在8萬多元，但了解它的朋友都知道，優惠幅度非常大。目前從4S店了解到，8萬為入門版。

對于桑塔納來說，他的缺點是內飾真的很簡單，配置也很簡單，但是優點是：經歷了幾十年的風風雨雨，口碑真的不錯，知名度夠高，燃油全面消費確實很省。對于入門級車來說足夠了。

別克英朗（查成交價|參配|優惠政策）自己的指導價11萬多，但優惠5萬多，8萬綽綽有余。這輛車沒什么好說的。是大品牌，價格便宜，性能好，省油。消費者不喜歡的是三缸。但是三缸的價格有什么問題呢？朗逸（查成交價|參配|優惠政策）比同級別卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）便宜4萬到5萬。

其實英朗的三缸也沒有那么不堪。新英朗還加入了48V輕混系統，新英朗也復活了1.5L四缸。其實很多消費者都在說三缸的一點都不好，拜托！時代發展了，三缸還停滯不前嗎？帶上身份證+駕照自己去試駕。

如果長安逸動是一輛普通的家用車，其實是很合適的。 8萬元可以當現在的入門版。對于這款車來說，配置確實更豐富，外觀也更時尚。當然，在外觀方面，有些消費者會說它有點像雷克薩斯，但實際上消費者可以這樣想。 我只花了大約8萬元就享受到了雷克薩斯的設計。目前，長安自主品牌發展確實非常迅速。作為一款普通家用車，逸動還是很不錯的。

榮威i5（查成交價|參配|優惠政策），它的指導價是6萬元，再加上一些優惠，8萬元可以分配給中低端。對于這款車來說，設計新穎，配置也不錯。當然，這里還是會推薦這款車，看在榮威的綜合實力上。說實話，上汽已經把最好的資源給了榮威。榮威i5作為榮威的旗艦車，綜合競爭力不錯，燃油經濟性高，性能好，家用也夠用。

綜合來看，想要在8萬元落地，桑塔納、英朗、逸動、榮威i5確實是不錯的選擇。品牌知名度夠大，整體省油。如果你想要合資車，那么桑塔納和英朗，但為了配置和更好的享受，榮威i5和逸動是不錯的選擇。