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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(98條)

輝昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的空氣懸掛維修貴嗎

霸道頂配也有空氣懸掛，目前配備空氣懸掛的車越來越多。這個(gè)問題就好比10年前說渦輪增壓車開幾年就要壞一般，任何東西都會壞，你要看壞的原因和壞的比例。寶華那個(gè)選裝價(jià)格絕對值，有預(yù)算一定要上。

系空氣懸掛維修成本在十萬塊錢左右。具體報(bào)價(jià)一根減震器是2萬塊錢，4根總共是8萬塊錢，外加一套氣泵系統(tǒng)，整個(gè)一套空氣懸掛的維修費(fèi)用是10萬塊錢。

其作用可延長使用周期，但對于一個(gè)事實(shí)是空氣懸掛一旦有問題的出現(xiàn)后，其維修成本是非常昂貴的，這也可以理解為舒適與科技的副作用，空氣懸掛車輛發(fā)動機(jī)啟動后即可正常使用，避免長時(shí)間的停放。

不過高成本自然也會導(dǎo)致后期的維修費(fèi)用極其的昂貴，單獨(dú)更換一個(gè)空氣懸掛減震器總成的費(fèi)用，這個(gè)至少要在15000到2萬。

空如果空氣懸架壞了，可以正常行駛，但是不能升降。所以，建議車友在出現(xiàn)這種情況后，立即維修。空空氣懸掛在普通車上是看不到的。只有部分高端豪華車或豪華SUV才會配備空空氣懸架。空空氣懸架的結(jié)構(gòu)其實(shí)很簡單。

比較容易壞。最便宜的空空氣懸掛的車應(yīng)該是大眾輝昂，都說便宜沒好貨，好貨不便宜。輝昂搭配空氣動懸掛，可以調(diào)節(jié)懸掛的硬度和高度。

一臺車齡5年,行駛21萬多公里的車,更換空氣懸掛需要5萬左右。還有...

定期（3萬公里）保養(yǎng)水箱散熱網(wǎng)；定期更換火花塞（4萬公里或行駛情況）。

萬公里的車并不算老車。轎車最長的行駛公里為60萬公里強(qiáng)制報(bào)廢。五萬公里的汽車應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。一般在5萬公里屬于大保養(yǎng)，需要維修檢查的項(xiàng)目也比較多。

不建議入手。該車表顯五萬公里卻出現(xiàn)上述異響，車況與里程明顯不符，說明此車可能為調(diào)表車，后續(xù)的用車成本會比較高，建議您另選其它車輛。110項(xiàng)講堂 第63條：檢查減震器，是否合格、是否需要更換或維修。

一輛車，開了6年，行駛了大約10萬公里左右，需要更換什么，做什么保養(yǎng)呢？其實(shí)是挺多的。 1，輪胎，基本上要全部更換了。 2，蓄電池，如果不耐用的，4年左右，耐用的，也是6年左右。

其他部件 除了這些以外，還有剎車片、輪胎、電瓶等配件有可能進(jìn)行更換，前提是你之前沒有更換，那么在5萬公里保養(yǎng)時(shí)有必要對它們進(jìn)行更換處理。

當(dāng)汽車在行駛夠五萬公里之后，卻沒有更換空氣濾芯和空調(diào)濾芯等配件，一定要立即進(jìn)行更換，因?yàn)檫@些配件在兩萬公里左右的時(shí)候就需要進(jìn)行更換。

奔馳車gl450前減震空氣懸掛爆了是怎么回事?需要多少錢維修

外面賣19400(前5500*2=11000，后減1700*2=3400，氣包2500*2=5000)，副廠的一套8400（前2500*2=5000，后減1200*2=2400，氣包1200*2=2400），這是沒算工時(shí)，自己買件的價(jià)錢。

調(diào)整更換打折、堵塞氣管，調(diào)整安裝高度控制閥聯(lián)接桿，更換高度控制閥。盡量不走砂石泥濘路段：這么做的目的是為了減少砂石敲擊空氣彈簧表面的次數(shù)，而且實(shí)話說，空氣懸掛也并不是硬派越野的首選懸掛系統(tǒng)。

建議直接更換新的，導(dǎo)致空氣懸掛漏氣有三種可能：有減震器漏氣，一般就是減震器時(shí)間久了，它的皮囊破了，或者里面的上頂膠或密封圈這些密封件老化了，導(dǎo)致氣體泄漏，如果是這樣的話，車停一晚的話減震器就會下塌了。

奔馳汽車空氣懸掛出現(xiàn)故障的原因一般有空氣懸架系統(tǒng)或各連接部件存在泄漏；各種傳感器故障，比如車身高度傳感器、加速度傳感器；氣動減震器損壞；空氣壓縮機(jī)故障；空氣懸架控制單元\u002F系統(tǒng)電源線路故障等。

霸道頂配也有空氣懸掛，目前配備空氣懸掛的車越來越多。這個(gè)問題就好比10年前說渦輪增壓車開幾年就要壞一般，任何東西都會壞，你要看壞的原因和壞的比例。寶華那個(gè)選裝價(jià)格絕對值，有預(yù)算一定要上。

空氣懸掛故障率有多高?維修費(fèi)用多少?

不是說像換機(jī)油一樣更換，基本上壽命差不多就是這一點(diǎn)，長期路況好一點(diǎn)的可以多跑幾萬，長期路況差的可能跑不了10萬，本身就是消耗品很正常的。

具體報(bào)價(jià)一根減震器是2萬塊錢，4根總共是8萬塊錢，外加一套氣泵系統(tǒng)，整個(gè)一套空氣懸掛的維修費(fèi)用是10萬塊錢。面對一套昂貴的空氣懸掛的使用周期如果車輛經(jīng)常使用的話，正常是可以使用個(gè)5年左右的。

如果是空氣彈簧內(nèi)部漏氣，雖說也是可以修，但會修的地方很少，幾乎只能更換。這個(gè)4S店一般4000多元一個(gè)，外面買的話2000左右。

比如糟糕的路面什么的，確實(shí)會影響懸掛的壽命，但如果是城市鋪裝路面使用，這個(gè)問題不大。

小鵬G9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）空懸維修費(fèi)用高嗎

小鵬車維修費(fèi)用是需要十幾萬的。維修費(fèi)并非只是一條輪胎的價(jià)格，而是更換了四條輪胎和四個(gè)輪轂，以及其余數(shù)十項(xiàng)維修清單累計(jì)的費(fèi)用。汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱。

在小鵬G9已經(jīng)被廢除的SKU中，5D音樂座艙的選裝費(fèi)用是22000元，我覺得這個(gè)價(jià)高了。當(dāng)然了，按現(xiàn)在的SKU，你只要買的不是最便宜30.99萬那個(gè)版本，都會標(biāo)配5D音樂座艙。

小鵬G9出現(xiàn)懸架故障處理方法：節(jié)磨損或球螺釘松動擰緊螺栓，可以更換新的連桿、連接球節(jié)等。控制臂的橡膠緩沖膠老化，可以更換新的緩沖膠或新的擺臂總成。添加潤滑脂。有些噪音是由松開減振螺釘引起的。

不過，雙腔空懸要比單腔空懸的成本更貴，搭載雙腔空氣懸架往往都是保時(shí)捷帕拉梅拉、邁巴赫S級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這種百萬級豪車。而小鵬G9也是50萬以內(nèi)唯一使用雙腔空懸的車型。蔚來ES7標(biāo)配四活塞固定鉗+全棧自研底盤域控制器ICC。

在一輛售價(jià)不到50萬元的車上，既要有空氣懸掛，又要有最新的車機(jī)芯片、智能駕駛芯片，還要31個(gè)智能駕駛傳感器，可以想象到小鵬G9這款車的成本一點(diǎn)都不低。