從全新的設計，到全新的動力總成，再到全新的內飾，雪佛蘭徹底改變了Vette 的每個角落。但它仍然擁有現代克爾維特哲學，這種哲學在過去的六代人中得到了保留，這甚至可能使它變得更好。今天我們就來說說Bump的全新頂級配置，一款激進的超跑。

雪佛蘭科爾維特（查成交價|參配|優惠政策）Corvette是美國國寶超跑，也是通用旗下最高端的超跑品牌。該系列誕生于1953年，至今已衍生出七代車型，最新的一款是C7。作為一款美式超跑，科爾維特Z06的顏值非常高，在全世界都被奉為經典。 505Hp的大馬力，470lb-ft的扭矩，超大排量，0-100m極速僅需3.5秒，極速可達320km/h，與其他Corvette系列一樣，近乎無盡的超強后級加速能力在Z06中得到了完美的傳承.

外觀方面，保持了克爾維特一貫的設計風格，車身線條流暢有力，全新設計的LED行車燈，全LED尾燈，尾部四出排氣管。它也是通用汽車最優質的超級跑車品牌。這個系列誕生于1953年，至今已經衍生出七代車型，最新的是C7的15款車型。克爾維特尤其能體現美式超跑的追求。狂野大氣，不拘小節狂躁的V8發動機，6.2排量大排量（13 Z06），Corvette-ZR1車型擁有638Hp的大馬力，604lb-ft的扭矩。 0-100僅需3秒左右，極速可達驚人的330km/h。

C7的內飾部分也很有意思。手工縫制的內飾真皮裝飾凸顯高級感；小巧的方向盤、支撐良好的座椅、超大的導航屏都是如此；減肥。比如它的座椅骨架由鎂合金制成，比傳統的鋼材輕很多，但剛性更強，增強了座椅支撐；科技配置方面，還擁有抬頭顯示等新功能。

Corvette C7 發生了翻天覆地的變化。車內皮革為手工縫制，還配備了大尺寸液晶屏。過去的科爾維特對性能要求很高，這一代的內飾確實需要更多的工作。當然，Corvette C7 并沒有忘記它的職責。碳纖維的大量使用和霸氣的設計時刻提醒著駕駛者這是一輛性能超跑。

動力方面，C7依舊堅持前驅后驅。發動機為6.2L LT1 V8發動機，最大輸出功率450馬力，峰值扭矩610Nm。它可以在不到4 秒的時間內從100 公里加速。對應燃油直噴、氣門正時連續可變等技術，發動機燃油經濟性提升13%，恒速模式下百公里油耗低至9.6升，絕對是最好的對于超級跑車。一個了不起的成就。

Corvette C7 具有相同的小方向盤、支撐良好的座椅和大屏幕；同時，內飾也沒有忘記合理的減重。比如它的座椅骨架是鎂合金的，可以同時提高剛性和座椅支撐。科技配置方面，還有抬頭顯示等新功能。

總的來說，C7 充滿了種族規范技術，有望擺脫過去不守規矩的技術39；這對我的同齡人來說是一種恥辱。即使采用所有這些技術，克爾維特C7 仍然具有1963 年雪佛蘭克爾維特GranDSport 的傳奇精神。

讓我們這樣說吧！這輛車一定引起了人們的注意。想要試駕這臺頂級的克爾維特C7，就來邦普租車下單吧！更多跑車坑坑洼洼~