第六代BMW 3 系是該家族40 年歷史上最成功的一代。上市僅三年時間，其全球累計銷量已超過150萬輛。上個月，寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）中期改款正式啟動。其中，標準軸距版(i)將原有的運動設計套件更換為M運動套件，并對外觀和配置進行了一系列小幅調整。

懂得搭配

全新BMW 3系標準軸距版新增320i M運動版，對年輕消費者極具吸引力！ M外觀套件、M方向盤、Alcantara材質座椅，再加上獨特的Estor藍車身配色，盡顯純粹的運動氣質。

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320i M 運動版

外觀方面，新車對前后車燈進行了重新設計，與寶馬最新風格保持一致，尤其是剎車燈亮起時，瞬間給人一種全新7系的感覺。

內飾也在細節上做文章，采用了黑色高光中控面板和環繞式高光鍍鉻飾條。日常行車空調顯示屏顏色偏白。更好地保護眼睛。

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尾燈內部結構有所調整

一款新車換款總是離不開配置的升級，而全新BMW 3系自然是少不了的。最明顯的變化就是全系車型都標配了LED大燈，全新的大開眼界造型極具辨識度。這款320i M運動車型支持選裝更高級別的自適應大燈，具有隨動轉向功能。

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全系標配LED大燈

車內最有益的升級之一是增加了平視顯示器，它提供車速和導航路徑等重要信息，以及前儲物箱滑蓋和日期/日期等實用功能。夜間雙色空調顯示。獲享網娛，新車可享受10年免費BMW網約車基礎服務，加點錢還可擁有音質更佳的哈曼卡頓多媒體系統。

不得不提的是，BMW對這臺320i M運動版的配置水平把握的很好，再加上殺氣騰騰的M外觀包，讓我這個年輕人很難抗拒。一句話：缺錢……

敗家子善于持家

沒有多少人會懷疑BMW 3 系的動力和操控性。跟你簡單過一遍功率參數是家常便飯……

代號為N20的2.0T標準動力發動機，輸出功率為135kW/270N.m，匹配8速手自一體變速箱。

在深圳東部華僑城三洲田高速多彎道，切換到Sport駕駛模式，油門反應毫不猶豫，強勁扎實的低扭輸出從容應對這樣的山路，給人一種真正的運動感氣氛。方向盤手感極佳，路感反饋清晰，就連壓在路中間的虛線也會一一傳遞給駕駛者。

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M運動方向盤手感極佳

急轉彎時，全包裹式Alcantara 材料與織物座椅的混合，將您牢牢固定在適當的位置。此外，50:50的前后軸荷分配大大提高了操控極限。只要選擇正確的進攻路線，這款320i M運動版都能游刃有余。

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阿爾坎塔拉座椅

此外，新增的高速滑行功能也是一大亮點。 ECO PRO模式下，當車速在50-160km/h之間時，松開油門，變速箱切換到N檔，車輛進入類似空檔滑行的狀態，延長滑行距離，可以節省高達2% 的油耗。結束空檔滑行，只需要踩下油門或剎車，變速箱就會立刻掛回合適的檔位。

毋庸置疑，這款全新的320i M運動版對于1985后的年輕消費群體極具吸引力，外觀夠唬人，配置滿足日常需求。偶爾駕駛它不是問題。該款車型官方指導價為37.9萬元，后期全國經銷商將給予一定的優惠。

標準軸距版本成為大眾市場車型只是時間問題。